Pozycja D21-44, waga 430g, ERD 561mm. Dzięki wewnętrznej szerokości 21 mm i głębokości 44 mm felga ta doskonale nadaje się jako aerodynamiczna felga szosowa i szutrowa do wyścigów. Szerokość jest wystarczająco wszechstronna, aby pomieścić opony szosowe 25-28c i rozjaśnić rower szosowy.

Pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 zaprojektowano z myślą o jednym celu: stworzeniu jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów lub jazdy po szutrze. Dzięki ogromnej szerokości wewnętrznej wynoszącej 24 mm obręcz ta zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.

[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z piastą Bitex BX303F/R +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Eco Racing, najbardziej przystępny cenowo zestaw kół szosowych z włókna węglowego o wysokich osiągach.

Pozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z wewnętrzną szerokością 24 mm i głębokim i sztywnym profilem obręczy 44 mm, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów poszukujących aerodynamicznej przewagi lub większych rowerzystów.

Pozycja D22-40, waga 390g, ERD 565mm. Nowa obręcz Clincher o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C i głębokości 40 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

Pozycja DH731, waga 570g, ERD 560mm. To karbonowa obręcz zjazdowa z dodatkowym wzmocnieniem. Grubsze ścianki poradzą sobie z cięższymi i bardziej agresywnymi zawodnikami, co sprawia, że ​​jest to najlepszy wybór do jazdy freeride i downhill.

Koła pod szytkę GoFast o szerokości 23 mm i głębokości 38 mm są zbudowane z Toray T700 i T800. To koło szosowe pod szytkę wykorzystuje piasty Novatec 291/482SB i szprychy Pillar 1423.

Pozycja XC930 (MX935XC), waga 350g, ERD 598mm. Ta nowa, szersza obręcz mtb do rowerów przełajowych 29 cali to dobry wybór do lekkich 29-calowych kół z włókna węglowego. Jest przystosowany do montażu bez haków i bezdętkowego, idealny do Twojego roweru górskiego typu hardtail 29er.

[Hamulec tarczowy] Wykonane na zamówienietarczowegoszprychy i nypleAero CX-RaySapimNajwyższy poziom wyścigowy, doskonałe przenoszenie mocy i najwyższa lekkość, sztywność i trwałość.

Pozycja ASD937EN, waga 500g, ERD 595mm. Ta 29-calowa karbonowa felga mtb enduro to szerokie, mocne i lekkie asymetryczne felgi, znacznie poprawiające odporność na uderzenia i łatwość montażu opony.

Pozycja D22-50X, waga 425g, ERD 545mm. Nowa asymetryczna obręcz 29er/700C z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 50 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

Pozycja D21-60 (DX60L), waga 530g, ERD 525mm. Obręcz szosowa o szerokości 28 mm i szerokości wewnętrznej 60 mm z tarczami o szerokości 28 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, przełajowych o temperaturze od 23°C do 48°C, a montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.

Pozycja RT30S-CX, waga 350g, ERD 586mm. Szeroki i niski profil w kształcie litery U, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ​​ta tarczowa szytkowa obręcz jest sztywna, mocna i trwała, co stanowi dobry wybór do kół z hamulcami tarczowymi szosowymi, szutrowymi lub przełajowymi.

Pozycja D24-49, waga 440g, ERD 547mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z wewnętrzną szerokością 24 mm i głębokim i sztywnym profilem obręczy o głębokości 49 mm, ten D24-49 jest odpowiedzią dla rowerzystów szutrowych, którzy chcą wycisnąć ze swojego zestawu wszystkie zalety aerodynamiczne.

Pozycja D24-54, waga 460g, ERD 537mm. Zaprojektowane z myślą o wyścigach, z wewnętrzną szerokością 24 mm i głębokim i sztywnym profilem obręczy o głębokości 54 mm, ta obręcz z włókna węglowego D24-54 jest odpowiedzią dla rowerzystów szutrowych, którzy chcą wycisnąć wszystkie zalety aerodynamiczne ze swojej konfiguracji.

Artykuł DH931, waga 590 g, ERD 598 mm. Ta 29-calowa obręcz z włókna węglowego zjazdowego z dodatkowym wzmocnieniem. Grubsze ścianki poradzą sobie z cięższymi i bardziej agresywnymi zawodnikami, co sprawia, że ​​jest to najlepszy wybór do jazdy freeride i downhill.

Artykuł XC730X, waga 350 g, ERD 557 mm. Szeroka szerokość wewnętrzna 30 mm i asymetryczny profil obręczy z 3 mm przesunięciem, superlekkie przy 350 g, odpowiednie dla rowerzystów XC, którzy szukają szerokiego, ale lekkiego zestawu kół z włókna węglowego 650b XC.

Pozycja D21-33, waga 400g, ERD 579mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher z szeroką wewnętrzną szerokością 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 33 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Artykuł XC729, waga 350 g, ERD 560 mm. Ta nowa szersza obręcz mtb 27,5 cala do biegów przełajowych to dobry wybór do lekkich kół z włókna węglowego 27,5 cala. Jest przystosowany do montażu bez haczyków i bezdętkowy, idealny do Twojego roweru górskiego XC 27,5er.

Pozycja D24-34, waga 370g, ERD 577mm. Dzięki masywnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz rowerowa szutrowa D24-34 zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić pomoc aerodynamiczną podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.