Pozycja produktu: Obręcze rowerowe 29er pod hamulce tarczowe, szerokość wewnętrzna 24 mm, głębokość 38 mm, bez haków, do rowerów przełajowych i szutrowych

GZX38 zaprojektowano z myślą o jednym celu: stworzeniu jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów lub jazdy po szutrze. Dzięki ogromnej szerokości wewnętrznej wynoszącej 24 mm obręcz ta zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.

Specyfikacja:

Przedmiot:	D24-38H (GZX38)	Używać:	rower szutrowy, przełajowy
Typ obręczy:	29" / 700c, bez haczyków	Materiał:	Włókno węglowe Toray T700 i T800
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe:	Tak	Waga:	380g±15
Szerokość zewnętrzna/wewnętrzna:	28 mm / 24 mm	ERD:	569 mm
Głębokość:	38 mm	Skończyć:	Matowy, błyszczący
Maksymalny limit wagi:	130kg	Splot:	UD, 3k, 6k, 3k skośny, marmur
Liczba otworów na szprychy:	16 - 36	Średnica otworu montażowego:	8,5 mm
Średnica otworu na szprychę:	4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowane	Średnica otworu zaworu:	6,5 mm
Zrównoważyć:	0 mm	Typ hamulca:	hamulec tarczowy
Maksymalne napięcie szprychy:	140kgf (zalecane 110~130kgf)	Maksymalne ciśnienie w oponach:	50 psi (zalecane maks.)
Rozmiar opony :	28C ~ 50C (zalecane)	Standard:	norma EN
Naklejka:	Dostosowane

Cechy:

• Szersza szerokość wewnętrzna 24 mm i profil o średniej głębokości zapewniają wystarczającą pomoc aerodynamiczną podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach, ale nie są tak głębokie, aby trudno było je kontrolować przy bocznym wietrze.
  

• Super lekka obręcz zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, najlepszy stosunek wytrzymałości do masy bez oszczędzania na wydatkach.
  

• Gładka ściana Tec. Brak zagięć prepregu podczas utwardzania, gładka ściana krawędzi zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, aby zmniejszyć potencjalne problemy z jakością.

• Wzmocnienie paska węglowego. Użyj unikalnej taśmy węglowej, aby wzmocnić napięcie szprychy i ustabilizować strukturę felgi oraz zmniejszyć wagę felgi.

• Konstrukcja odporna na uderzenia. Obręcze karbonowe posiadają warstwę materiału kompozytowego, która zwiększa siłę uderzenia i pomaga rozprowadzać energię i wstrząsy powstałe w wyniku uderzeń na obręcz.
  

• Gotowe na zastosowanie bezdętkowe. Konstrukcja Beadlock sprawia, że ​​felgi są lepiej ułożone w oponach bezdętkowych i mają lepsze uszczelnienie, co skutkuje lżejszymi kołami z włókna węglowego do rowerów szutrowych i przełajowych.
  

• Kątowe otwory na szprychy pozwalają nyplowi ciągnąć prosto w jednej linii ze szprychą, co zmniejsza naprężenia, co skutkuje mniejszą liczbą złamanych szprych i smoczków.

Proces produkcji:

Nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej felgi. Każda felga ma własne dokumenty dotyczące harmonogramu układania, których pracownicy skrupulatnie przestrzegają, co zapewnia dokładność każdej felgi w procesie produkcyjnym.

Nasze felgi węglowe są wykonane w formie jednoczęściowej, każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby wytrzymałość felgi była największa. Stosujemy także unikalny proces usuwania pęcherza powietrza z otworu zaworu, dzięki czemu felga nie musi być łatana, jak robią to tradycyjni producenci.

100% kontrola jakości:

Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.

Przeczytaj więcej o Kontroli jakości obręczy z włókna węglowego.