- Piasty boost MTB (15*110/12*148mm) - Przemówił Filar 1423, mocny i sztywny - Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego

-Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego- Piasty Powerway M82A MTB Boost (15*110/12*148mm)- Z opcjonalnym freehubem Shimano 11s, 12s MicroSpline, Sram 11s/12s XD.- Szprychy Pillar 1423, mocne i trwałe

- Piasty doładowania DT350S MTB (15*110/12*148mm)- Szprychy Sapim Race, mocne i sztywne- Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego

- Piasty DT350S MTB (15*100/12*142mm)- Szprychy Sapim Race, mocne i sztywne- Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego

- Piasty DT240 EXP MTB Boost (15*110/12*148mm)- Szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie- Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego

- Piasty DT240S MTB (15*100/12*142mm)- Szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie- Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego

*System żywicy o wysokiej TG 245°C.*Stabilna powierzchnia hamowania.*Niski wskaźnik awaryjności hamowania.* Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 25 mm.*Gotowe do zastosowania bezdętkowego.*Konkurencyjna cena.

- Konstrukcja o wysokim profilu, zawiera większą objętość powietrza.- Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki.- Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt.- Ultra gładka ściana wewnętrzna.

- Konstrukcja o wysokim profilu, zawiera większą objętość powietrza.- Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki.- Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt.- Ultra gładka ściana wewnętrzna.

- Asymetryczna konstrukcja pomaga wyrównać napięcie szprych. - Zoptymalizowana konstrukcja kąta osadzenia stopki. - Konstrukcja smoczka Ridus wspierająca łożysko. - Ultra gładka ściana wewnętrzna.

- Asymetryczna konstrukcja, pomaga wyrównać napięcie szprych.- Zoptymalizowany kąt osadzenia stopki.- Łóżko smoczkowe Ridus obsługuje projekt.- Ultra gładka ściana wewnętrzna.

- Najnowsza konstrukcja wypukłości toroidalnej,super aero.- Super lekka waga.- Z wypełnionym PMI w środku, popraw wytrzymałość i sztywność, unikaj hałasu.- Tubular i Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) opcjonalnie.- Opcjonalne piasty Powerway i DT Swiss.

- Aerodynamiczna konstrukcja rur - Hamulce TRP i Tektro - Ukryta konstrukcja hamulca - Kompatybilny z Di2 - Pełny kabel wewnętrzny

- Rama typu Fat Ebike z pełnym zawieszeniem 26 - Oś przelotowa 12*190mm - Silnik średniego napędu Bafang M620 - Bateria Bafang BT F15.640wh i BT F25.820wh -Rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm

- Rama roweru elektrycznego z pełnym zawieszeniem 29 - Oś przelotowa 12*148mm - Silnik średniego napędu Bafang M620 - Bateria Bafang BT F15.640wh i BT F25.820wh -Rozmiar tylnego amortyzatora 190*51mm

·Super lekka rama z włókna węglowego ·Najlepsze rozwiązanie w zakresie akumulatorów do sztycy siodła ·Koło przednie z szybkozamykaczem ·Niewidzialne kable ·Opatentowane ukryte pudełko składane

- Konstrukcja z 3 ostrzami z włókna węglowego, aerodynamiczna i sztywna.- Wybrany hubsystem (hamulec szczękowy lub hamulec tarczowy).- Tubular i Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) opcjonalnie. - Opcjonalnie hamulec obręczowy, hamulec tarczowy i gąsienica.- 2 lata gwarancji jakości.

- Zaprojektowany do użytku na rowerze szosowym / TT / torowym 700C.- 5-ostrzowa konstrukcja belki węglowej, aerodynamiczna i sztywna.- Wybrany system piastym (hamulec szczękowy lub hamulec tarczowy).- Tubular i Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) opcjonalnie. - Opcjonalnie hamulec obręczowy, hamulec tarczowy i gąsienica.- 2 lata gwarancji jakości.

No brief introduction

- Obręcz karbonowa z symetrycznym hamulcem tarczowym o szerokości 25 mm.- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.- Wysokiej jakości obręcz karbonowa w konkurencyjnej cenie.