*System żywic TG o superwysokiej temperaturze 255°C.*Niezwykle stabilna powierzchnia hamulców.*Bardzo niski wskaźnik awaryjności hamowania.* Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 28 mm.*Gotowy do zastosowania bezdętkowego.

- Obręcz z włókna węglowego o szerokości 25 mm.- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.- Wysokiej jakości karbonowa obręcz rurowa w konkurencyjnej cenie.

- Obręcz z włókna węglowego o szerokości 28 mm. - Wzmocnione łożysko smoczka dla większego napięcia szprych. - Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - Wysokiej jakości felga rurowa z włókna węglowego w konkurencyjnej cenie.

- Obręcz karbonowa z symetrycznym hamulcem tarczowym o szerokości 25 mm.- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.- Wysokiej jakości obręcz karbonowa w konkurencyjnej cenie.

- Obręcz szosowa z symetrycznym hamulcem tarczowym o szerokości 28 mm z włókna węglowego. - Wzmocnione łożysko smoczka dla większego napięcia szprych. - Szeroki kształt litery U, lepsza aerodynamika i sztywność. - Wysokiej jakości felga klinkierowa z włókna węglowego w konkurencyjnej cenie.

- Obręcz karbonowa z hamulcem tarczowym o asymetrycznej konstrukcji.- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.- Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 30 mm, lepsza wytrzymałość i aerodynamika.

*System żywicy o wysokiej TG 245°C.*Stabilna powierzchnia hamowania.*Niski wskaźnik awaryjności hamowania.* Konstrukcja w kształcie litery U o szerokości 25 mm.*Gotowe do zastosowania bezdętkowego.*Konkurencyjna cena.