Gdy główne uzwojenie silnika z zacienionym biegunem jest zasilane, uzwojenie o zacienionym biegunie będzie również generować prąd indukowany, który spowoduje, że strumień magnetyczny zakrytej części bieguna stojana i nieosłoniętej części będzie obracać się w kierunku zakrytej części.

Konstrukcja silnika jest bardzo prosta, ponieważ nie zawiera komutatora, szczotek, pierścieni kolektora itp. ani żadnej innej części. Silnik indukcyjny z zacienionym biegunem nie ma żadnego przełącznika odśrodkowego. W ten sposób szanse na awarię silnika są mniejsze.

Silnik indukcyjny z zacienionym biegunem jest po prostu samoczynnym jednofazowym silnikiem indukcyjnym, którego jeden z biegunów jest zacieniony przez miedziany pierścień. Miedziany pierścień jest również nazywany pierścieniem zacienionym. Ten miedziany pierścień działa jako uzwojenie wtórne silnika. Silnik z zacienionym biegunem obraca się tylko w jednym określonym kierunku, a ruch wsteczny silnika nie jest możliwy.

Silnik ma zalety prostej konstrukcji, wygodnej produkcji, niskiego kosztu, niskiego poziomu hałasu i braku zakłóceń radiowych podczas pracy.

ACzacieniony biegunSilniki są szeroko stosowane w małych urządzeniach gospodarstwa domowego, takich jak wentylatory elektryczne, suszarki do włosów i odkurzacze ze względu na swoją prostą konstrukcję, niski koszt produkcji i niski poziom hałasu podczas pracy.

Silnik z zacienionym biegunem to jednofazowy silnik indukcyjny prądu przemiennego. Uzwojenie pomocnicze, które składa się z miedzianego pierścienia, nazywane jest cewką zaciemniającą. Prąd w tej cewce opóźnia fazę strumienia magnetycznego w tej części bieguna w celu wytworzenia wirującego pola magnetycznego. Kierunek obrotu jest od strony niezacienionej do zacienionego pierścienia.

Silnik z zacienionym biegunem charakteryzuje się stabilną konstrukcją, niezawodną pracą, niskim poziomem hałasu i brakiem zakłóceń elektromagnetycznych.