Tylna piasta 350 Disc z 6 śrubami od DT Swiss — najlepszy stosunek ceny do wydajności

• Dzięki 6-śrubowej tylnej piaście DT Swiss 350 Disc otrzymujesz niezawodną piastę zapewniającą osiągi bez ograniczeń na szlaku. Piasta jest dostarczana ze sprawdzonym wolnym piastą Ratchet System® i jest dostępna w różnych standardach.
• Zaprojektowana z myślą o jeździe na rowerze górskim (MTB), enduro i trailu, ta przednia piasta na rower górski z 6 śrubami od DT Swiss jest gotowa na każde wyzwanie. Dzięki lekkiej aluminiowej konstrukcji umożliwia szybką pracę podczas wspinania się pod górę i poruszania się w trudnym terenie.
• Legendarna, wysokowydajna technologia piasty DT Swiss
• Piasty DT Swiss zyskały legendarną reputację dzięki jakości i wydajności. Istnieje wiele cech, które sprawiają, że ten projekt piasty jest zwycięzcą: Mechanizm napędu Ratchet System jest niezwykle trwały, niezawodny i może być serwisowany bez użycia specjalnych narzędzi w ciągu kilku minut, dzięki prostemu montażowi wtłaczanemu. Montaż na wcisk umożliwia również pracę wszystkich piast w prawie każdej aktualnie istniejącej konfiguracji osi, dzięki czemu są kompatybilne z prawie każdym rowerem. Bezdotykowe uszczelnienia i wysoka precyzja wykonania gwarantują płynne łożyska; każda część energii jeźdźca jest przekształcana w pęd do przodu. Te cechy i super lekka konstrukcja wszystkich części piasty podkreślają wyścigowe dziedzictwo tej klasycznej piasty.

SPECS

• Seria: 350
• aplikacji: All Mountain, Cross Country
• Materiał korpusu: aluminium;
• Mocowanie tarczy: 6-śrubowe
• Typ hamulca: tarcza 6-śrubowa
• Freehub: system zapadkowy

Modele:

• 5 x 135 mm / 32 otwory:
• Nadwymiar nakrętki zabezpieczającej: szybkie zwolnienie 10 x 135 mm
• Liczba otworów w szprychach: 32
• Freehub: Shimano MTB
• Przekładnia: 8-9/10/10/11-prędkość
• Średnica koła podziałowego (L/R): 58,0 mm/52,0 mm
• Odległość kołnierza (L/R): 53,9 mm (33,6 mm / 20,3 mm)

• 12 x 150 mm / 32 otwory:
• Nadwymiar nakrętki zabezpieczającej: oś przelotowa 12 x 150 mm
• Liczba otworów w szprychach: 32
• Freehub: Shimano MTB
• Przekładnia: 8-9/10/10/11-prędkość
• Średnica koła podziałowego (L/R): 58,0 mm/58,0 mm
• Odległość kołnierza (L/R): 53,4 mm (26,7 mm/26,7 mm)

• 12 x 142 mm / X-12 / 32 otwór:
• Nadwymiar nakrętki zabezpieczającej: oś przelotowa 12 x 142 mm
• Liczba otworów w szprychach: 32
• Freehub: Shimano MTB
• Przekładnia: 8-9/10/10/11-prędkość
• Średnica koła podziałowego (L/R): 58,0 mm/52,0 mm
• Odległość kołnierza (L/R): 53,9 mm (33,6 mm / 20,3 mm)

• 12 x 142 mm / 28 otworów / Shimano:
• Nadwymiar nakrętki zabezpieczającej: oś przelotowa 12 x 142 mm
• Liczba otworów w szprychach: 28
• Freehub: Shimano MTB
• Przekładnia: 8-9/10/10/11-prędkość
• Średnica koła podziałowego (L/R): 58,0 mm/52,0 mm
• Odległość kołnierza (L/R): 53,9 mm (33,6 mm / 20,3 mm)

DT SWISS 350 Niezawodny hub System zapadkowy z wolną piastą sprawia, że 350 jest idealnym partnerem do każdej jazdy Koncepcja Notool Konstrukcja piasty typu plug-in pozwala na szybką i bezproblemową konserwację Nowe zaślepki Nowy kształt zaślepek ułatwia demontaż, a tym samym przyspiesza obsługę wymagającą demontażu Różnorodność Piasta 350 jest dostępna dla wszystkich powszechnych standardów osi i dla różnych układów napędowych

TECHNOLOGIA

EXP GRZECHOTKOWY Grzechotki do systemu Ratchet EXP mają 36 lub 54 zęby. Różnią się od klasycznego systemu Ratchet tym, że luźna grzechotka ma gniazdo na sprężynę prostą. Integracja grzechotki i gwintowanego pierścienia w Ratchet EXP umożliwia również: na mniejszą liczbę części dzięki zastosowaniu pojedynczej sprężyny. Zmniejsza to również wagę systemu wolnej piasty.

ZAPADKOWY Grzechotki tworzące piasty wyposażone w system Ratchet składają się z 36 zębów. Uzębienie można modyfikować na 18, 24, 36 SL i 54 SL. Określenie SL oznacza, że grzechotki są dodatkowo obrabiane, aby były lżejsze (Super Light).

RZACZEP LN Grzechotki stosowane w piastach Ratchet System składają się z 18 zębów. Można je modyfikować do 24, 36 SL i 54 SL. Określenie SL oznacza, że grzechotki są dodatkowo obrabiane, aby były lżejsze (Super Light).