Pozycja D21-70, waga 560g, ERD 505mm. Dzięki szerokiej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21 mm i niesamowicie aerodynamicznej głębokości 70 mm, ta obręcz typu Disc jest idealnym partnerem dla Twojego roweru do jazdy na czas, triathlonu lub krytycznego roweru wyścigowego.
Pozycja D22-45H, waga 430g, ERD 555mm. Ta obręcz z włókna węglowego do rowerów szosowych i szutrowych o szerokości wewnętrznej 22 mm, bez haczyków, zaleca opony od 28C do 50C, lepiej pasuje do tego, czego szukasz w zestawie kołowym na każdą drogę.
- Nowa rama aero szosowego hamulca tarczowego- Płaskie mocowanie hamulca tarczowego- wirnik tarczowy 140mm- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z grupami mechanicznymi i Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości
- Pełny węgiel T700-Oem produkt- Obręcze bezdętkowe do rowerów szosowych 88 mm- Ścieżka hamulcowa: bazalt, hamulec tarczowy- Waga: 680 +/- 15g- ERD: 469mm
- Przeznaczony do rowerów górskich 650B.- Wybrany system piasty (15*110/12*148).Gotowy do zastosowania bezdętkowego.
Asymetryczne, lekkie, karbonowe obręcze xc o szerokości 27 mm i głębokości 25 mm są zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga obręczy karbonowych xc wynosi 110 kg.
Pozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa asymetryczna obręcz 29er/700C z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 40 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.
- Płaski pasek- Włókno węglowe T700 o wysokim module sprężystości- Kombinacja sztangi i łodygi
Pozycja MX780, waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność bardziej agresywnym jeźdźcom.
Obręcze GoFast o szerokości 27 mm i głębokości 25 mm 27,5er mtb są zbudowane z Toray T700 i T800. Obręcze 27,5er mtb xc mają lekką wersję i ważą 265±10g.
Pozycja D24-39, waga 410g, ERD 567mm. Platforma przystosowana do zastosowania bezdętkowego ma szerokość wewnętrzną 24 mm i jest odpowiednia dla szerokiej gamy opon szutrowych i przełajowych. To jedna z najlepszych obręczy do wyścigów lub jazdy na szutrze na długich dystansach.
Asymetryczne obręcze o szerokości 28 mm i głębokości 25 mm 27,5 mtb są zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga obręczy karbonowych xc wynosi 110 kg.
Obręcze karbonowe mtb o szerokości 30 mm i głębokości 25 mm 27,5 cala zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga rowerzysty obręczy karbonowych mtb wynosi 110 kg.
- Piasty doładowania DT350S MTB (15*110/12*148mm)- Szprychy Sapim Race, mocne i sztywne- Asymetryczne obręcze karbonowe MTB, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Pozycja D22-45b, waga 390g, ERD 517mm. Nowa obręcz Clincher o szerokości wewnętrznej 22 mm 27,5er/650b i głębokości 45 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.
- Hamulec tarczowy typu flat mount Shimano -Maksymalny prześwit na opony 700*53C lub 650B*2.1'' - Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli - Przednia oś przelotowa 12*100 mm, tylna oś przelotowa 12*142 mm - Sztyca podsiodłowa 27,2 mm
- Aerodynamiczna konstrukcja tuby- Wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700- 72-78 stopni kąta siedzenia
Obręcze drogowe 700c o szerokości 25 mm i głębokości 30 mm są zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga rowerzysty bezdętkowych felg 700c wynosi 100 kg.
- Felgi rurowe do rowerów szosowych z włókna węglowego- Ścieżka hamulcowa: bazalt, hamulec tarczowy-Styl w kształcie litery V- Waga: 385 +/- 15g- ERD: 546mm
Pozycja MX738EN, waga 480g, ERD 560mm. Ta obręcz z włókna węglowego enduro o szerokości wewnętrznej 31 mm to idealna pozycja pośrodku wytrzymałości, masy i zakresu szerokości, współpracuje z wieloma rozmiarami opon.