GoFast 650B 30 mm szerokość 25 mm głębokość Super lekkie obręcze MTB

Cecha produktu

• Obręcze karbonowe xc o szerokości 30 mm i głębokości 25 mm są zbudowane z Toray T700 i T800, a ich konstrukcja minimalizuje ciężar obrotowy .
• Obręcze MTB bezdętkowe są przeznaczone do jazdy przełajowej i pasują do opon 1,8-2,5".
• Obręcze 27,5 xc mają wersję muszą ( 295 ± 15g ) , ale tylko i wyłącznie UD .
• Materiał impozytowy, który zwiększa siłę uderzenia i pomaga rozprowadzać energię i wstrząsy powstałe w wyniku uderzeń na felgę.
• Wzmocnienie paska węglowego. Użyj unikalnej taśmy węglowej, aby wzmocnić napięcie szprychy i ustabilizować strukturę felgi oraz zmniejszyć wagę felgi.
• Koralik bez haczyków. Bezhakowa stopka obręczy jest bardziej prosta i gładka, a ściany boczne opony mogą całkowicie dotykać ścianek obręczy. Większa trwałość i odporność na uderzenia w porównaniu z tradycyjnymi obręczami haków.
• Gotowe na zastosowanie bezdętkowe. Konstrukcja Beadlock sprawia, że ​​felgi są lepiej ułożone w oponach bezdętkowych i mają lepsze uszczelnienie, co skutkuje lżejszymi kołami z włókna węglowego.
• Kątowe otwory na szprychy pozwalają nyplowi ciągnąć prosto w jednej linii ze szprychą, co zmniejsza naprężenia, co skutkuje mniejszą liczbą złamanych szprych i smoczków.

Specyfikacja

Geometria

Proces produkcji:

Obręcze węglowe są wykonane w formie jednoczęściowej, każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby wytrzymałość felgi była największa. Stosujemy także unikalny proces usuwania pęcherza powietrza z otworu zaworu, dzięki czemu felga nie musi być łatana, jak robią to tradycyjni producenci.

Przeczytaj więcej na temat produkcji felg węglowych przez fabrykę DCH

100% kontrola jakości:

DCH przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje ją w bazie danych. Każda felga z włókna węglowego posiada unikalny numer identyfikacyjny, co pozwala nam dostarczać produkty najwyższej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.

Przeczytaj więcej na temat testowania felg węglowych w fabryce DCH