OPIS PRODUKTU
 | A291SB | F482SB: |
Waga: 77,5g | Waga: 243g | |
Łożysko uszczelnione: 2 | Łożysko uszczelnione: 2 | |
Otwory na szprychy: 20 (dla płaskiej szprychy o maksymalnej szerokości 3,2 mm) | Otwory na szprychy: 24 (dla płaskiej szprychy o maksymalnej szerokości 3,2 mm) | |
OLD: 100 mm | OLD: 130mm | |
Materiał: AL7075 | Materiał: AL7075 | |
FTF: 68,7 mm | FTF: 57mm | |
Rozmiar: przód 30mm, tył 41mm+49mm (bosy kasety) | Rozmiar: przód 30mm, tył 41mm+49mm (bosy kasety) |
 |  |
Rodzaje piast rowerowych
1、Piasty żelazne/piasty aluminiowe
2、Piasty szybkozwalniające/piasty z pełnym wałem
3, piasty Cafei/piasty obrotowe, tak zwane piasty cafei, czyli koło zamachowe jest zablokowane, piasta nie ma zębów,
tylko podstawa wieży, piasty obrotowe są z zębami, koło zamachowe jest rozkręcane, obecnie na rynku, ale koło zamachowe jest używane częściej.
4, piasty typu V-brake i piasty do hamulców tarczowych, tzw. piasty typu V-brake, czyli piasty bez gniazda hamulca tarczowego,
hamulec z samochodem jest hamulcem kleszczowym, a piasty hamulca tarczowego z gniazdem hamulca tarczowego można zainstalować hamulec tarczowy
Im więcej piastyłożyska, tym wyższa wytrzymałość?
Jeśli przednia piasta jest piastą łożyskową, zwykle są to 2 łożyska, podczas gdy tylna piasta ma trzy specyfikacje 2 łożysk 3 łożysk lub 4 łożysk. W piaście 4-łożyskowej są tylko dwa łożyska używane głównie do przenoszenia obciążeń w powłoce piasty, więc ich wytrzymałość jest w zasadzie taka sama jak w przypadku piasty dwułożyskowej. Prawdziwe znaczenie piasty łożyska polega na tym, że pozostałe dwa łożyska wspierają głównie quasi-obrót zapadki. Wysoka precyzja łożysk może zmniejszyć odchylenie gdy podstawa i koło zamachowe obracają się i sprawiają, że zmiana prędkości jest dokładniejsza. |  |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
