Podwozie autobusu specjalnego JAC z powodzeniem osiąga idealną jedność ekonomii, bezpieczeństwa,
komfort i niezawodność oraz zaspokaja potrzeby pasażerów na krótkich i średnich dystansach
pojazdy transportowe, turystyczne, grupowe i recepcyjne
Cały proces elektroforezy katodowej pojazdu
Proces elektroforezy całego pojazdu zapewnia brak nowych połączeń lutowniczych
w trakcie montażu po zakończeniu malowania całego pojazdu,
maksymalizuje odporność na korozję elektroforetyczną, zmniejsza potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa,
dostosowuje się do zmieniającego się środowiska klimatycznego, a pojazd ma dłuższą żywotność i jest trwalszy.
Cały pojazd jest bezpieczny i antykorozyjny przez dziesięć lat
Główne parametry
| Wymiary (mm) | 7005×2040×2645（2725、2785） | ||
| Siedzenia | 21+1(10-23) | ||
| DMC (kg) | 6500 | ||
| Zawieszenie przód/tył (mm) | 1150/1920 | ||
| Rozstaw osi (mm) | 3935 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 85L | ||
| Maksymalna prędkość (km/h) | 100 | ||
Główne konfiguracje
| Typ silnika | YC4FA130-50 | ISF3.8s5141 | YC4FA130-30 |
| Normy emisji | Euro V | Euro V | Euro III |
| Skrzynia biegów | TAK | ||
| Sprzęgło | TAK | ||
| Zawieszenie | Zawieszenie na resorach piórowych (przód3/tył 4) | ||
| Przednia oś | Oś przednia 2.5T/hamulec tarczowy | ||
| Tylna oś | Oś tylna 4.5T/hamulec bębnowy | ||
| Hamulec roboczy | Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny (ramię samonastawne) | ||
| ABS | TAK | ||
| Układ kierowniczy | Wspomaganie kierownicy | ||
| Opony | 7.00R16 | ||
| Klimatyzacja | Wbudowana klimatyzacja (wydajność chłodzenia 14000 W) | ||
| Podgrzewacz | Opcjonalny | ||
| Boczne okno | Okno przesuwne | ||
| Drzwi pasażera | Pneumatyczne drzwi składane | ||
| Inni | Elektroforeza pojazdu | ||
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
