Schemat struktury ANKAI MONOCOQUE i zalety
Najlepsza wydajność bezpieczeństwa, zastosowanie stali wysokomanganowej 16Mn,
Niższy środek ciężkości, lepsza stabilność Najlepszy komfort jazdy (najlepsza wygoda konserwacji)
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
W przypadku nieprzytomnego zjechania pojazdu z pasa ruchu zapewnia kierowcy dźwiękowe i świetlne ostrzeżenia,
dopóki kierowca nie poprawi kierunku jazdy. Ma na celu zapobieganie wypadkom drogowym
wynikające z nieprzytomnego zjechania z pasa ruchu ze względu na zmęczenie kierowcy lub niską koncentrację
System ECAS
Zawieszenie pneumatyczne jest przystosowane do poprawy ruchu pojazdu, z zakresem regulacji wysokości pojazdu w zakresie ± 60 mm
Inteligentna technologia terminala sterującego
Zastosowano cyfrowy, zintegrowany inteligentny terminal sterujący nowej generacji
skutecznie zintegrować 7 głównych funkcji, a mianowicie zapytanie o informacje o pojeździe,
pokładowa sieć bezprzewodowa, system monitoringu wideo, inteligentny system ekspercki,
ocena zachowania podczas jazdy, monitorowanie bezpieczeństwa w czasie rzeczywistym i system zdalnego monitorowania
Główne parametry
Wymiary (mm) 12000×2550×3720 Siedzenia 47+1+1 DMC (kg) 18000 Zawieszenie przód/tył (mm) 2620/3300 Rozstaw osi (mm) 6080 Maksymalna prędkość (km/h) 100 Pojemność zbiornika paliwa (L) 530L
Główne konfiguracje
Typ silnika L9 E6 C400 Normy emisji Euro VI Skrzynia biegów AT Opóźniacz TAK Sprzęgło NO Zawieszenie Zawieszenie pneumatyczne Przednia oś Przednia oś/hamulec tarczowy ZF Tylna oś Tylna oś/hamulec tarczowy ZF Hamulec roboczy Dwuobwodowy hamulec pneumatyczny (automatyczne ramię regulacji szczeliny) ABS ECAS/AEBS Układ kierowniczy 8098 Opony 295/80R22,5 (Michelin) Stelaż korpusu Monocoque Klimatyzacja Napowietrzna klimatyzacja (wydajność chłodzenia 30000 kcal/h) Podgrzewacz TAK Bagażnik Przesuwane drzwi bagażnika TV TAK Drzwi pasażera Pneumatyczne drzwi skrzydłowe Inni Elektroforeza pojazdu, odtwarzacz dysku twardego, monitor cofania, elektromagnetyczne sprzęgło wentylatora, lodówka, łazienka, monitorowanie ciśnienia w oponach, centralne smarowanie, linia CAN, system LDWS