• Model:  TB205
• Rozmiar:  29"
• Waga kół:  1420±30g
• Otwory na szprychy: 20-24
• Mówił: CN474
• Piasta: DT Swiss 350
• Zastosowanie:  MTB
• Wykończenie:  UD matowy/błyszczący

• Model:  29er-35
• Typ obręczy:  bez haczyków i przystosowane do zastosowania bezdętkowego
• Typ: AM
• Waga:  360+/-15g
• Szerokość wewnętrzna:  28,6 mm
• Szerokość zewnętrzna:  35 mm
• Głębokość:  25 mm
• Profil DXW:  25x35
• ERD:  591 mm
• Polecany rozmiar opon: 29" x 2,0-2,55
• Mówił:  CN474
• Zastosowanie: MTB
• Wykończenie: matowe/błyszczące
• Splot: 3K/UD/12K

• Model:  DT SWISS 350
• Typ:  szosowy/MTB
• Dołek:  20-24
• Styl:  proste pociągnięcie
• Kolor:  czarny
• Waga z przodu:  10 6,9 g
• Waga z tyłu:  266 g
• Całkowita waga :  372,9 g

• Łożysko:  Nippon
• Uszczelnione łożysko:   Pierwsze dwa, ostatnie cztery
• Model łożyska tył:  6902*4
• Układ hamulcowy:  hamulec V/hamulec tarczowy
• Interfejs hamulca: zamek  centralny /sześć kolców
• STARY:  F:9*100mm/R:10*130mm
• Mówił:  CN474/SAPIM/Pillar1420 1423

• Model: CN474
• Typ: J-Bend/Proste pociągnięcie
• Materiał: stal nierdzewna
• Szerokość spłaszczenia: 2,3 mm
• Waga:  6,5 g

 Głębokość obręczy i aerodynamika

  Kształt felgi, powierzchnia felgi, opony, szprychy i kierunek wiatru

  wszystko to wpływa na efektywność zestawu kół, przy głębszych odcinkach obręczy

  zazwyczaj są bardziej aerodynamiczne niż płytsze.

Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem systemu

Inne podejście do projektowania kół

Koła zoptymalizowane pod kątem systemu różnią się wyraźnie 

przednie i tylne felgi, aby zmaksymalizować wydajność.

• TECHNOLOGIA SYSTEMU ZAPADKOWEGO
• TECHNOLOGIA CERAMICZNA SINC
• TECHNOLOGIA BEZdętkowa
• TECHNOLOGIA PROLOCK
• TECHNOLOGIA ŁOŻYSK

• Prepreg grafenowy pomaga zwiększyć wytrzymałość felg karbonowych nawet o około 20% (przy niezmienionej wadze)
• Lub zmniejsz wagę o 15% (utrzymuj wytrzymałość bez zmian).