Pozycja D24-28HX (GZX28), waga 350g, ERD 589mm. Ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do roweru szutrowego 29 cali, o szerszej szerokości wewnętrznej 24 mm, lżejsza niż wersja z hakiem, ale bez uszczerbku dla sztywności i wytrzymałości.

Pozycja D22-45H, waga 430g, ERD 555mm. Ta obręcz z włókna węglowego do rowerów szosowych i szutrowych o szerokości wewnętrznej 22 mm, bez haczyków, zaleca opony od 28C do 50C, lepiej pasuje do tego, czego szukasz w zestawie kołowym na każdą drogę.

Pozycja D22-30, waga 360g, ERD 585mm. Nowa obręcz Clincher o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C i głębokości 30 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

Pozycja D21-80, waga 650g, ERD 485mm. Wyposażona w szeroką wewnętrzną szerokość obręczy 21 mm i aerodynamiczny profil obręczy o głębokości 80 mm, ta obręcz typu Disc jest idealnym partnerem dla Twojego roweru do jazdy na czas, triathlonu lub krytycznego roweru wyścigowego.

Pozycja D21-70, waga 560g, ERD 505mm. Dzięki szerokiej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21 mm i niesamowicie aerodynamicznej głębokości 70 mm, ta obręcz typu Disc jest idealnym partnerem dla Twojego roweru do jazdy na czas, triathlonu lub krytycznego roweru wyścigowego.

Pozycja D21-28X, waga 380g, ERD 589mm. Ten zestaw asymetrycznych obręczy rowerowych Clincher o szerokości wewnętrznej 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 28 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Pozycja D21-55, waga 480g, ERD 535mm. Ten zestaw obręczy o głębokości 55 mm z szeroką wewnętrzną obręczą wynoszącą 21 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Pozycja D21-33, waga 400g, ERD 579mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher z szeroką wewnętrzną szerokością 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 33 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Pozycja D21-22, waga 380g, ERD 601mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher o szerokości wewnętrznej 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 22 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Pozycja D21-60 (DX60L), waga 530g, ERD 525mm. Obręcz szosowa o szerokości 28 mm i szerokości wewnętrznej 60 mm z tarczami o szerokości 28 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, przełajowych o temperaturze od 23°C do 48°C, a montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.

Pozycja D21-44, waga 430g, ERD 561mm. Dzięki wewnętrznej szerokości 21 mm i głębokości 44 mm felga ta doskonale nadaje się jako aerodynamiczna felga szosowa i szutrowa do wyścigów. Szerokość jest wystarczająco wszechstronna, aby pomieścić opony szosowe 25-28c i rozjaśnić rower szosowy.

Pozycja D18-30, waga 360g, ERD 585. Szerszy, ale niższy profil, zbudowane z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, te obręcze kół szosowych 700c disc są super lekkie i sztywne, doskonała wszechstronność.

Pozycja D21-50 (DX50L), waga 460g, ERD 545mm. Dzięki szerokiej zewnętrznej szerokości obręczy 28 mm, ten zestaw do zastosowania bezdętkowego z oponami klinkierowymi o średnicy 50 mm oferuje

Pozycja D21-38, waga 410g, ERD 569mm. Ta obręcz bezdętkowa bezdętkowa o głębokości 38 mm z wewnętrznym kanałem 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnić rowerzyście maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.

Pozycja DX18-80, waga 660g, ERD 485mm.Szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, to trend w szosie i triathlonie koła do rowerów szosowych. Ta obręcz bezdętkowa z hamulcem tarczowym o głębokości 80 mm jest

Pozycja D18-50X, waga 450g, ERD 545mm. Asymetryczne felgi z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego, tworząc lekkie, ale mocne koło szosowe.

Pozycja D18-60, waga 500g, ERD 525mm.Uaerodynamicznykształtować się sprawia, że ta karbonowa tarcza o głębokim profilu 60 mm i wewnętrznej szerokości 18 mm

Pozycja D18-50, waga 450g, ERD 545mm. Hamulec tarczowy 700c o głębokości 50 mm w kształcie litery U sprawia, że obręcz jest dość sztywna, ale nadal aerodynamiczna. Wytrzymały

Pozycja D18-45, waga 430g, ERD 555mm. Aerodynamiczny profil w kształcie litery U i szerokość toru 25 mm sprawiają, że ta felga szosowa 700c zapewnia lepszą przyczepność na zakrętach i zjazdach, wytrzymała na różne tereny. To najlepszy wybór dla lekkiego szosowego koła z hamulcem tarczowym.

Pozycja D18-38, waga 400g, ERD 569mm. Ta szosowa obręcz koła rowerowego z hamulcem tarczowym o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm, szeroki profil obręczy w kształcie litery U zapewnia lepszą aerodynamikę, a węgiel Toray T800 może być użyty, aby ta obręcz była mocniejsza, lżejsza i sztywniejsza do szosowych kół z hamulcami tarczowymi.