Obręcz szosowa Clincher 700c, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, głębokość 80 mm i szerokość 18 mm

Sales Obręcz szosowa Clincher 700c, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, głębokość 80 mm i szerokość 18 mm

Pozycja DX18-80, waga 660g, ERD 485mm.Szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, to trend w szosie i triathlonie koła do rowerów szosowych. Ta obręcz bezdętkowa z hamulcem tarczowym o głębokości 80 mm jest
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Szczegóły produktu  

Pozycja produktu:Tubeless ready 80mm głębokość 25mm szerokość clincher 700c felga szosowa


Szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, to trend w szosie i triathlonie koła do rowerów szosowych. Ta obręcz bezdętkowa z hamulcem tarczowym o głębokości 88 mm jest


wystarczająco trwały do treningu, wyścigów szosowych, triathlonu.

Specyfikacja:
Przedmiot:
D18-80
Posługiwać się:
szosa, tt, triathlon
Typ obręczy:
Clincher 700C - hamulec tarczowy
Materiał:
Włókno węglowe Toray T700 i T800
Gotowy do zastosowania bezdętkowego:
tak
Waga:
660g±25
Szerokość zewnętrzna/wewnętrzna:
25mm / 18mm
ERD:
485mm
Głębokość:
80mm
Ograniczenie wagowe:
135 kg
Splot:see different carbon weaves
UD, 3k, 3k skośny, 6k, marmur
Skończyć:
Matowy, błyszczący
Liczba otworów na szprychy:
16 - 36
Średnica otworu montażowego:
8,5 mm
Średnica otworu szprychy:
4,5 mm / 2,5 mm lub niestandardowe
Średnica otworu zaworu:
6,5 mm
Maksymalne napięcie szprych:
140kgf (zalecane 110~130kgf)
Maksymalne ciśnienie w oponach:
125 psi (zalecane maks.)
Kalkomania:
Dostosowane
Gwarancja:
5 lat
Temperatura żywicy TG:
130°C
Standard:


norma EN

  • Cechy:
  • Aerodynamiczny kształt litery U sprawia, że te szosowe bezdętkowe obręcze pod koła o głębokości 88 mm i szerokości 25 mm są lekkie, ale nadal sztywne i trwałe.
  • WiSuper
  • lekka obręcz wykonana z najwyższej jakości węgla Toray T700 i T800
  • włókno, najlepszy stosunek wytrzymałości do masy bez oszczędzania kosztów.
  • der rim system zapewnia lepszą aerodynamikę, lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i szybszą jazdę.


Wzmocnienie taśmą węglową. Użyj unikalnych

karbonowy pasek wzmacniający napięcie szprychy i stabilizujący strukturę obręczy


i zmniejszyć wagę felgi.


Gładkie ściany Tec. Brak zaginanego prepregu podczas utwardzania, wygładzenie zarówno wewnętrznej, jak i zewnętrznej ściany obręczy, aby zmniejszyć potencjalne problemy z jakością.

Kątowy Otwory na szprychy pozwalają złączce ciągnąć się prosto w linii ze szprychąw celu zmniejszenia naprężeń skutkuje to mniejszą liczbą złamanych szprych i nypli.


Proces produkcji:Nasz.


Zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia

pożądane właściwości jezdne dla danej obręczy. I każda felga niesie

własne dokumenty harmonogramu układania, które są skrupulatnie przestrzegane przez

layup workerów, zapewnia dokładność każdej felgi w produkcjiproces.


Nasze karbonowe felgi są wykonane z jednego kawałka,

każda obręcz wykonana jest z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby zrobić

siła obręczy jest najsilniejsza. I używamy unikalnego procesu, aby

wyjąć pęcherz powietrzny z otworu wentyla, aby felga nie ucierpiała


muszą być łatane jak tradycyjni producenci.


100% kontrola jakości:Węgiel robi.


100% kontrola jakości i zapis w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny

, które pozwalają nam dostarczać produkt najwyższej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.Więcej o karbonowej obręczy

Tags :
Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.