[Hamulec felgowy]Niestandardowy, ręcznie budowany karbon drogowyrowerkoła z piastą Extralite Cyber straight pull + Aero CX-RaySapimiszprychy i nyple. Najwyższy poziom wyścigowy, niestandardowe koło z Extralite SP dla rowerzysty szukającego ostatniego słowa w redukcji wagi.

Pozycja RT650C, waga: 350g, ERD 495. Obręcz 650C z włókna węglowego o szerokości 23 mm i głębokości 50 mm jest lekka i aerodynamiczna, wbudowana w lekki zestaw kołowy 650C. Dostępny z hamulcem szczękowym i hamulcem tarczowym do treningu, wyścigów.

- Opcjonalne karbonowe felgi szosowe o szerokości 28 mm i 25 mm.- Z wysoką powierzchnią hamowania TG 3K.- Wysokiej klasy piasty drogowe DT Swiss 240 EXP.-Shimano i Sram 11-12s opcjonalnie freehub.- Wysokiej klasy szprychy Sapim CX-Ray, aerodynamiczne i lekkie.

- Pełny węgiel T700 - Obręcze szosowe bezdętkowe z włókna węglowego - Gąsienica hamulca: bazalt, hamulec tarczowy - Waga: 470+/-15g - ERD: 569 mm

Obręcze karbonowe xc 26er o szerokości 24 mm i głębokości 24 mm są zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga rowerzysty 26-calowych obręczy mtb wynosi 100 kg.

- Rama ebike Enduro z pełnym zawieszeniem 27,5 plus/29''- 12*148mm plus oś przelotowaŚrodkowa jednostka napędowa Shimano EP800- Bateria Darfon E4C0G-(720Wh)- Tylny amortyzator 185*55mm

- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Wykonane z włókna węglowego Toray T700- Aerodynamiczny kształt zintegrowany z mostkiem-Mocowanie komputera z włókna węglowego

Pozycja MX942EB, waga 510g, ERD 595mm. Dodatkowa moc rowerów elektrycznych wymaga wyjątkowo mocnych części. Ta karbonowa obręcz do rowerów elektrycznych ma szeroki, wzmocniony profil, co zapewnia ich trwałość i doskonałą kompatybilność z oponami o większej objętości.

- PowerwayKoncentratory CT31-Łożysko: łożysko ceramiczne

- Rama hamulca tarczowego wyścigowego- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z zestawami mechanicznymi i grupami Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości

Lekkie obręcze xc 29er o szerokości 24 mm i głębokości 24 mm są wykonane z Toray T7007T800. Maksymalna waga rowerzysty karbonowych obręczy MTB 29 wynosi 100 kg.

700C Pełna szerokość 23 mm szerokość rowerowa rowerowa rowerowa jest skonstruowana z Toray T700 & T800.it jest rurowymi obręczami węgla o szerokości 23 mm i 38 mm, głębokość 50 mm.

- Opcjonalne karbonowe felgi szosowe o szerokości 28 mm i 25 mm.- Z wysoką powierzchnią hamowania TG 3K.- Piasty drogowe Powerway R36 z powłoką węglową.- Szprychy Pillar 1423, aerodynamiczne i mocne

- Pełna rama z włókna węglowego 29er hardtail xc- Wzmocnienie 12*148mm

Pozycja DT88S, waga 530g, ERD 469mm. Szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, felgi o głębokości 88 mm do rowerów mają szerokość 25 mm, to trend w szosie i triathlonie koła do rowerów szosowych. W

Pozycja RT60W, waga: 450g, ERD 526mm. Ta rurowa obręcz karbonowa o średnicy 60 mm w kształcie litery V jest lekka i aerodynamiczna, wbudowana w koła rowerowe aero 700C z włókna węglowego. Dostępny w wersji z hamulcem szczękowym i tarczowym do treningu, wyścigów i triathlonu.

[Hamulec felgowy]Niestandardowe, ręcznie robione karbonowe koła do rowerów szosowych z klasyczną piastą DT Swiss 240s + Aero CX-RaySapimiszprychy i nyple. Poziom Pro Racing, doskonałe przenoszenie mocy i

-Hamulec felgi: system żywicy TG o wysokiej temperaturze 245 ° C-Stabilna powierzchnia hamowania.-Niski wskaźnik awaryjności hamowania.-28mm szerokości.-Obręcze bezdętkowe

Pozycja R18-88 (RX88SH), waga 720g, ERD 469mm. Ta obręcz rowerowa szosowa o głębokości 88 mm ma szerokość 25 mm, to trend w kołach do rowerów szosowych i triathlonowych. Stosowanie szerokich obręczy rowerowych do kół klinkierowych ma wiele zalet.

27mm Transporsyjne obręcze MTB MTB dla XC są zbudowane z Toray T700 i T800.The Tubeless Mountain Bike Fels to 27.5er, 29ER i użyj do XC.