Ceramiczne podłoże o strukturze plastra miodu jest nowym rodzajem monolitu katalizatora, który jest szeroko stosowany w systemach oczyszczania spalin samochodowych i przemysłowych systemach oczyszczania spalin. Po pokryciu katalizatorami, produkt ten jest nakładany w katalizatorze pojazdu z silnikiem Diesla lub benzyną w celu katalizowania, konwersji i oczyszczania spalin, dzięki czemu spaliny pojazdu osiągają normy Euro   i Euro Ⅵ

Filtr cząstek stałych do benzyny (GPF) jest przeznaczony do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (GDI) w celu zmniejszenia emisji cząstek stałych, może spełniać normę emisji spalin Euro 6c dla pojazdów benzynowych. Silniki GDI pomagają zmniejszyć zużycie paliwa, a tym samym zmniejszyć emisję CO2; ale mają wyższą emisję cząstek stałych w porównaniu z wielopunktowymi silnikami z wtryskiem paliwa.

Zaciski ułatwiają montaż i demontaż układów wydechowych i części turbosprężarek, takich jak rury spustowe, rury B i tym podobne. Idealne dla kierowców wyścigowych i tunerów, zaciski te ułatwiają demontaż części, aby uzyskać łatwy dostęp do kluczowych elementów, ponieważ nie ma trudno dostępnych śrub ani specjalnych narzędzi. Po prostu odepnij zacisk i możesz łatwo wyjąć element.

Dostarczamy wysokiej jakości katalizator metaliczny o strukturze plastra miodu do samochodów wyścigowych i sportowych, możemy wykonać różne rozmiary, a także różne powłoki z różnymi normami emisji zgodnie z Twoimi wymaganiami.

Monolityczne nośniki katalizatorów stosowane do kontroli emisji z pojazdów w katalizatorach, filtrach cząstek stałych. Może również zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza przez elektrownie na paliwa kopalne.

Wsparcie katalizatora o strukturze plastra miodu jest szeroko stosowane w układach wydechowych motocykli i samochodów. Możemy dostarczyć wszystkie rodzaje plastra miodu zgodnie z Twoimi potrzebami.

Katalizator do oczyszczania spalin motocykla składa się głównie z metalowego nośnika o strukturze plastra miodu i powłoki. Spaliny spełniają normy emisji Euro II i Euro IV.

Możemy dostosować katalizator do układu wydechowego Twojego roweru. Świetne akcesorium pasujące do Twojego roweru. Łatwy w montażu i demontażu.

Wykorzystując metaliczny plaster miodu jako nośnik, nasza seria katalizatorów motocyklowych jest wykonana głównie z platyny, palladu, rodu, innych metali szlachetnych i różnych pierwiastków ziem rzadkich w pewnym procesie produkcyjnym, który może być odpowiedni dla wszystkich rodzajów motocykli

Dostarczamy wysokiej jakości katalizator metaliczny o strukturze plastra miodu do samochodów wyścigowych i sportowych, możemy wykonać różne rozmiary, a także różne powłoki z różnymi normami emisji zgodnie z Twoimi wymaganiami.

Możemy dostarczyć różnorodne katalizatory samochodowe stosowane w samochodowych układach emisyjnych do pojazdów lekkich i ciężkich, w tym silników benzynowych i wysokoprężnych, gazu ziemnego i paliw alternatywnych oraz pojazdów w pełni hybrydowych. Pojazdy napędzane benzyną lub benzyną zazwyczaj wykorzystują katalizator trójdrożny.

Opaska wydechowa O band to prosty, skuteczny sposób na połączenie elementów układu wydechowego, takich jak rury, tłumiki i katalizatory. Może zapewnić wysokie obciążenia zaciskowe bez trwałego zniekształcenia rury wydechowej, może być również używany wielokrotnie.

Zacisk wydechowy to część motoryzacyjna, która może łączyć zacisk typu o, o funkcji zacisku wydechowego może zapewniać wysokie obciążenia zacisku bez trwałego zniekształcenia rury wydechowej, może być również używany wielokrotnie, zacisk wydechowy z materiału ma stal nierdzewną, dla rozmiaru wydechu zacisk możemy dostosować do twoich wymagań ... itp.

Metalowe podłoże o strukturze plastra miodu jest szeroko stosowane w katalizatorach do motocykli i układów wydechowych pojazdów (silników benzynowych i wysokoprężnych).

Ten typ wąskopasmowego zacisku wydechowego jest bardzo prostym, skutecznym sposobem łączenia układów wydechowych z uszczelnieniem 360°, ale bez uszkodzeń na rurze. Zwykłe zaciski wydechowe zniekształcą rury, gdy spróbujesz je dokręcić, aby było bardziej uszczelnione. Dzięki blokowi reakcyjnemu w kształcie litery I, który ma zakrzywioną powierzchnię łuku, wraz ze śrubą, zacisk może stworzyć kompletny wewnętrzny

Opaska wydechowa O band to prosty, skuteczny sposób na połączenie elementów układu wydechowego, takich jak rury, tłumiki i katalizatory. Może zapewnić wysokie obciążenia zaciskowe bez trwałego zniekształcenia rury wydechowej, może być również używany wielokrotnie.

Opaska wydechowa O band to prosty, skuteczny sposób na połączenie elementów układu wydechowego, takich jak rury, tłumiki i katalizatory. Może zapewnić wysokie obciążenia zaciskowe bez trwałego zniekształcenia rury wydechowej, może być również używany wielokrotnie.

Opaska wydechowa O band to prosty, skuteczny sposób na połączenie elementów układu wydechowego, takich jak rury, tłumiki i katalizatory. Może zapewnić wysokie obciążenia zaciskowe bez trwałego zniekształcenia rury wydechowej, może być również używany wielokrotnie.

Nasze standardowe zaciski z paskiem V są najbardziej popularnymi rozmiarami i są często instalowane w silnikach wysokoprężnych, turbosprężarkach i ciężkich układach wydechowych. Wszystkie nasze standardowe zaciski wydechowe V Band mają 304 opaski i elementy ustalające ze stali nierdzewnej i są wyposażone w standardowy zatrzask w kształcie litery T.

Nasze standardowe zaciski z paskiem V są najbardziej popularnymi rozmiarami i są często instalowane w silnikach wysokoprężnych, turbosprężarkach i ciężkich układach wydechowych. Wszystkie nasze standardowe zaciski wydechowe V Band mają 304 opaski i elementy ustalające ze stali nierdzewnej i są wyposażone w standardowy zatrzask w kształcie litery T.