Autobus elektryczny z serii Ankai A8 do miasta ma bardzo wysoką niezawodność i dobrą wygodę konserwacji
- Z dodatkową szerokością 29 mm, przeznaczony do użytku w terenie.- Najlepsze opcje do jazdy przełajowej i szutrowej.- asymetryczny isymetrycznyprojekt.- Wzmocnione łoże smoczka dla większego naprężenia szprych.- Szeroka konstrukcja w kształcie litery U, lepsza aerodynamika i sztywność.
-Lekkie koła karbonowe do rowerów szutrowych -Przód 40mm, tył 45mm -Bezhakowa konstrukcja bezdętkowa -Materiał T800 w całości z węgla
Minibus benzynowy Ankai Best K7 to wysokiej klasy biznesowy autobus turystyczny z całkowicie niezależnymi prawami własności intelektualnej
Pozycja DISCT-X-DF/DR, waga: 1120g ~ 1400g ±50. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności aerodynamicznej, nowe koło tarczowe hamulca tarczowego stanowi idealne połączenie zaawansowanej konstrukcji aerodynamicznej i lekkiej konstrukcji z włókna węglowego.
Tankowce przewożą głównie obiekty płynne, takie jak woda, ropa naftowa, paliwo, olej napędowy, asfalt i niektóre płyny chemiczne, takie jak asfalt, kwas siarkowy, środek do wytrawiania itp. Ze względu na to, że cysterny do transportu cieczy mają dużą specyfikę, CLVEHICLES.COM jest produkowany specjalnie dla tych problemów do produkcji, spawanie cystern olejowych, interfejs spawalniczy bez wad, akcesoria to znane marki w kraju i za granicą, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność cysterny.
Obręcze drogowe 700c o szerokości 25 mm i głębokości 30 mm są zbudowane z Toray T700 i T800. Maksymalna waga rowerzysty bezdętkowych felg 700c wynosi 100 kg.
Lotniskowa cysterna paliwowa Beiben 2534, szeroko stosowana do tankowania samolotu na lotnisku, oparta na podwoziu ciężarówki z silnikiem beiben 340 Hp, z systemem górnej konstrukcji w technologii Germnay. bardzo wygodny i niezawodny do ładowania gazem powietrznym. minimalna pojemność cysterny paliwowej 10 CBM .
Podczasepidemia koronawirusa, gdy transport publiczny był ograniczony, można by pomyśleć, że skutery elektryczne nie mają większego sensu. Jednak autobusy i metro nie są oczywiście najlepszym wyborem, są bardzo odpowiednie, aby zawieźć Cię dalej, ciekawiej i bezpieczniej. Z elektryczną hulajnogą możesz jeździć w różne miejsca za rozsądną, długoterminową cenę, a także dobrze się bawić.
Czysty autobus elektryczny szóstej generacji Ankai został w innowacyjny sposób zmodernizowany w oparciu o technologię pierwszych pięciu generacji nowych produktów energetycznych Ankai i jest obecnie najbardziej zaawansowanym technologicznie autobusem czysto elektrycznym w Chinach.
- Obręcze do rowerów szosowych z włókna węglowego- Hurtowa felga rowerowa z włókna węglowego- ullWęgielAluminiowa gąsienica hamulcowa T700Obręcz z włókna węglowego Clincher Tubeless Ready
JNTECH założona w 2006 roku, jest przedsiębiorstwem high-tech w Hefei w Chinach, które integruje inteligentne produkty elektroniki energetycznej, produkcję, sprzedaż i serwis, koncentruje się na produkcji falownika pompy słonecznej, falownika solarnego poza siecią w odniesieniu do produktów słonecznych . Wszystkie nasze produkty przeszły certyfikaty CE i TUV. System pomp słonecznych Jntech i system poza siecią są używane w ponad 50 krajach na świecie, zwłaszcza w projektach UNDP, UNHCR, UNICEF, OCHA, ICRC, NGO w Azji, na Bliskim Wschodzie i w krajach afrykańskich.
-Stabilna powierzchnia hamowania.-Niski wskaźnik awaryjności hamowania.-25mm szerokości.-Rurowa obręcz.
- Pełny węgiel T700 Gotowe na szytki Clincher Tubeless - Obręcze rowerów szosowych z włókna węglowego - Gąsienica hamulca: bazalt, hamulec tarczowy
- Nowa rama rowerowa z bezpośrednim mocowaniem aero road- Hamulce montowane bezpośrednio- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z grupami mechanicznymi i Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości
- Tłuszczowe piasty Powerway M74 (15*150/12*197mm)-Szprychy Pillar 1423 i Pillar 1420 opcjonalne.- Opcjonalna inna szerokość (65mm/85mm/90mm)i 27,5 typ 75mm szerokości