-2,6 mm asymetryczny
-HTG 240 Odkształcenie powierzchni hamulca
-Większy , silniejszy i zwiększyłem napięcie boczne
- Wersja Clincher
Szczegóły wersji Clincher obręczy węglowych , jak poniżej:
Model |
WA38C | WA38C-SL |
Rozmiar |
700C | 700C |
Materiał |
Toraya T700 |
Toraya T800 |
Szerokość obręczy (zewnętrzna/wewnętrzna) |
27/18 mm | 27/18 mm |
Głębokość obręczy |
38 mm | 38 mm |
Splot |
UD/3K/12K/twill | UD/3K/12K/twill |
Skończyć |
Matowy/błyszczący | Matowy/błyszczący |
Typ obręczy |
Clincher | Clincher |
Używać |
Rower szosowy | Rower szosowy |
Układ hamulcowy |
Hamulec szczękowy/hamulec tarczowy | Hamulec szczękowy/hamulec tarczowy |
ERD |
569 | 569 |
Otwory na szprychy |
20/24/28H | 20/24/28H |
Waga obręczy |
455+/-15g | 390+/-15g |
Zrównoważyć |
2.6 | 2.6 |
Maksymalne napięcie szprych |
130 kg/godz | 130 kg/godz |
Maksymalne ciśnienie w oponach |
120 psi | 120 psi |
Maksymalna waga jeźdźca |
120 kg | 100 kg |
Rozmiar opony |
25-38°C | 25-38°C |
Piktogramy |
Dostosowane | Dostosowane |
Gwarancja |
2 lata | 2 lata |
Kochamy rowery, kochamy jazdę, jak rozwiązać kąt usztywnienia koła tarczowego i zrównoważyć napięcie szprych między szprychami po stronie napędu i szprychami po stronie nienapędowej, rozwiązaniem jest asymetryczna konstrukcja felg z włókna węglowego. Zobacz zdjęcie poniżej:
Jeśli chcesz wiedzieć, jaka jest różnica między asymetrycznymi i symetrycznymi felgami karbonowymi, pomocne będzie sprawdzenie naszego bloga o asymetrycznych i symetrycznych felgach węglowych .
WA38C 38mm węglowe obręcze Clincher w klasycznych typach Clincher, należy założyć dętkę, przy wysokim ciśnieniu w oponach jest dopuszczalne, zalecamy ciśnienie w oponach poniżej 120 PSI. Opona Clincher jest również najtańszym rozwiązaniem, różni się od opon szytkowych i bezdętkowych, jest to powód, dla którego więcej rowerzystów wybiera felgi z włókna węglowego Clincher . Musisz wiedzieć, że wybór odpowiedniego rodzaju opon jest ważny dla Twojej jazdy i treningu.