Naczepa ze zbiornikiem paliwa jest połączona z częścią holującą za pomocą głowicy holowniczej, co może skutecznie poprawić wydajność transportu. W przypadku tego samego tonażu zmniejsz koszty transportu i oszczędzaj paliwo konsumpcja.

CNCSCZbiornik paliwa Semi Yrailermoże transportować wszystkie rodzaje mediów żrących. Cechą pojazdu jest antykorozyjnezbiornik, fajny kształt,i skutecznie poprawić wydajność transportu. Przy tym samym tonażu zmniejsz koszty transportu i oszczędź zużycie paliwa.

Naczepa ze zbiornikiem paliwa jest połączona z częścią holowniczą za pomocą głowicy holowniczej, co może skutecznie poprawić efektywność transportu. W przypadku tego samego tonażu zmniejsz koszty transportu i oszczędź zużycie paliwa.

Ciężar cysterny ze stopu aluminium jest lżejszy, co zmniejsza zużycie paliwa i zużycie opon podczas transportu, zmniejszając w ten sposób codzienne koszty eksploatacji i koszty konserwacji. Cysterna ze stopu aluminium została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, lekkiej i inteligentnej konstrukcji. Stosowany jest głównie do transportu oleju rafinowanego.

Ciężar cysterny ze stopu aluminium jest lżejszy, co zmniejsza zużycie paliwa i zużycie opon podczas transportu, zmniejszając w ten sposób codzienne koszty eksploatacji i koszty konserwacji. Cysterna ze stopu aluminium została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, lekkiej i inteligentnej konstrukcji. Stosowany jest głównie do transportu oleju rafinowanego.

Cysterna ze stopu aluminium została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, lekkiej i inteligentnej konstrukcji. Stosowany jest głównie do transportu oleju rafinowanego.

Naczepa z wywrotem składa się z hydraulicznego układu wywrotu, układu zawieszenia, podwozia, układu elektrycznego itp. Cechą naczepy wywrotki jest solidna i trwała, rozsądna konstrukcja i duże obciążenie.