Rama rowerowa Aero Carbon Track jest skonstruowana z Toray T700 i T800 Fiber.it ma system BSA i obejmuje ramkę, widelec, trzon, kierownicę, sztycy i zacisk sztabki.
Wykończenie powierzchni (dostosowane)Grubość: 0.5-10mmŚrednica zewnętrzna: DostosowaneMateriał: włókno węgloweDługość: Dostosowane
Pozycja: szprychyUżywany do: rowerów szosowych/torowych/TT/MTBWaga: 2.8g/sztukaDługość: 240-295mmGrubość 0,2 mmOpcja koloru sutków: czarny/czerwony/srebrny (mosiądz)Zamówienie mieszane: dostępne. Jeśli potrzebujesz różnych szprych, skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje.
- Aero i lekka karbonowa obręcz szosowa do hamulca tarczowego- Wysokiej klasy piasty DT Swiss 180S, prosty system szprychowy- felgi asymetryczne o szerokości 30mm i symetryczne o szerokości 28mmopcje-Shimano i Sram 11-12s freehubopcjonalny- Wysokiej klasy szprychy Sapim CX-Ray, lekkie i aerodynamiczne
Konstrukcja ze stopu aluminium, odporna na korozję i sztywna, trwała i trwała.Łatwy w instalacji i wielokrotnego użytku.
Klasyczny styl, wykonany z pełnego włókna węglowego T1000, szosowa rama V-brake. Dostępne w rozmiarach 500 mm, 530 mm, 550 mm.
Typ: Toray T700 44mm Deep 700C superwaga rurkowa obręcz węglowaMateriał: Toray T700Głębokość: 44mm/45mmSzerokość: 21mm/23mmWygląd: 3K/UD/12K lub dostosowanyTor hamulcowy: bazalt, hamulec tarczowy;250°C wysoka temperatura hamowania TGRurki do rowerów szosowych z włókna węglowego 700CKonstrukcja w kształcie litery VProducent wysokiej jakości felg rowerowych
29RER pełny zawiesinę węgla Wszystkie ramki górskie są zbudowane z Toray T700 i T800
-Waga: 4,4g-Jakość: specjalna stal nierdzewna-Wytrzymałość na środkowej części: 2900 N/mm2-Długość: 160 - 305 mm-Średnica: 1,8 - 1,4 - 1,8 mm
Koła szosowe GoFast o szerokości 28 mm i głębokości 40 mm, bez haków, z włókna węglowego 700c są zbudowane z toray t700 i t800. Bezhakowe koła do rowerów szosowych z piastą dt swiss 350 i szprychami sapim cx-ray.
Oś przelotowa w specyfikacji 150x15mm, może używać opony 26er 5.0inch, w całości z włókna węglowego, przesunięcie 45mm.
- Rama hamulca tarczowego wyścigowego- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z zestawami mechanicznymi i grupami Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości
Obręcze rurowe z włókna węglowego 700C o szerokości 23 mm i głębokości 50 mm są wykonane z Toray T700. Maksymalna waga rowerzysty felg szosowych 700c wynosi 100 kg.
- Pełny węgiel T700- Felgi karbonowe Tubeless Clincher Ready- Ścieżka hamulcowa: bazalt, hamulec tarczowy- Waga: 480 +/- 15g- ERD: 574mm
Pozycja DX501-F, waga: 915g ~ 1000g ±30. To koło z 5 szprychami z włókna węglowego, szerokość 23 mm i głębokość 55 mm, przednie koło typu Clincher ma aerodynamiczną konstrukcję, a wyjątkowa sztywność zapewnia optymalne przenoszenie mocy, idealne dla testerów tt i triatlonistów.
Wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium o znakomitym wyglądzie. Szerokość 68/73mm, średnica wewnętrzna 46mm.
7075 materiał ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, jednoczęściowe formowanie, bardzo lekki, mocny i trwały.
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. Czbudowany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta asymetryczna głębokość 50 mmobręcz rurowa z tarczą szosową lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki karbonowy dysk szosowyzestaw kołowy.
-Hamulec felgi: system żywicy TG o wysokiej temperaturze 245 ° C-Stabilna powierzchnia hamowania.-Niski wskaźnik awaryjności hamowania.-25mm szerokości.-Rurowa obręcz.