Beiben Ciągnik Head Truck,nazywane również ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, mobilny ciągnik siodłowy, mobilny ciągnik siodłowy, ciągnik drogowy, naczepa, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, główny napęd,itp. który jest wyspecjalizowanym silnikiem holowniczym, który zapewnia siłę napędową do ciągnięcia holowanego lub przyczepianego ładunku.
Algieria Beiben 1830 dostawca głównego napędu
Beiben 1829, 1830 ciągnik siodłowy z naczepąmogą być również nazywane traktorami Beiben 4 * 2, ciężarówką holującą North Benz 1830 i ciężarówkami do traktorów terenowych Beiben, dostarczanymi przez autoryzowanego dostawcę firmy Beiben Heavy TruckCiężarówki CEEC, który ma zakład, który znajduje się w Hubei Suizhou, wszystkiebeiben ciągniki siodłowewykorzystanie Niemcy Technologia i dziedzictwo Mecedes Benz są produkowane zgodnie z najwyższymi międzynarodowymi standardami i zgodnie z najsurowszymi wojskowymi kontrolami jakości.
Algieria Klient wybieraGłowica ciągnika beiben 4*2od dostawcyCiężarówki CEEC:
★Podwozie ciągnika Beiben 4*2 zapewnia doskonałe właściwości jezdne.
★Silnik WEICHAI WP10.300N, super mocny; niezawodne działanie.
★Ładny kształt, racjonalna struktura
★Siodło o wysokiej wytrzymałości
★Mocna, trwała, doskonała wydajność
★Przedłużona żywotność
Podobne słowa kluczowe:Ciągnik NG80, ciągnik siodłowy beiben 4*2, ciągnik siodłowy beiben NG80B, ciągnik mobilny North Benz 4*2, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, ciągnik siodłowy, samochód holowniczy
Beiben 1830 holowniki benz technology 4*2 prime mover dla Algierii | ||
Wymiar | 5995*2495*3095mm | |
Kąt zbliżania/Kąt zejścia | 16/40° | |
Zwis (przód/tył) | 1410/1085mm | |
Rozstaw osi | 3500mm | |
maksymalna prędkość | 110km/h | |
Masa własna | 5800kg | |
Maksymalna masa holowania | 35870 kg | |
Maksymalne obciążenie siodła, dozwolone (kg) | 12070kg | |
Możliwość pokonywania zboczy | Maks. 40% | |
Silnik | Model | WP10.340E32, chłodzony wodą, 4 suwy, 6 cylindrów w linii, z turbodoładowaniem, wtrysk bezpośredni |
Przemieszczenie | 9.726L/Diesel | |
Udar mózgu | 126/130mm | |
Maks. moc | 220/2200 (kw/obr/min) | |
Maksymalny moment obrotowy | 1160/1200-1600 (Nm/obr/min) | |
Standard emisji | EuroⅢ | |
Pojemność cysterny paliwowej | 400L | |
Sprzęgło | #420, Pojedyncza sucha tarcza cierna, wspomaganie hydrauliczne | |
Skrzynia biegów | 9JS119B, mechanizm, 9 biegów do przodu, 1 bieg wsteczny, obsługa ręczna | |
Przełożenie skrzyni biegów | 11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R: 11,52 | |
Zawieszenie | Przód | Niewolnostojąca sprężyna piórowa, teleskopowy amortyzator z zawieszeniem stabilizatora, 9 szt. |
Tył | Sprężyna stabilizacyjna wolnostojąca, system zawieszenia balansu, 9+6szt | |
Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Szczelina hamulcowa może być regulowana automatycznie, układ hamulcowy z podwójnym obiegiem powietrza |
Asystent hamulca | Hamulec wydechowy silnika | |
Hamulec postojowy | Potencjalne sprężyny dociskające środkowe i tylne koła | |
Układ kierowniczy | D50, cały obieg w kuli, wzmacniacz hydrauliczny | |
Rama | Kształt brzucha ryby, zmienna szerokość, zmienne sekcje | |
Oś przednia (Technologia Mercedes) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, oś kierowana nienapędzana | |
Oś środkowa i tylna (Mercedes Technology) | Hamulec pneumatyczny dwuszczękowy, obudowa z żeliwa sferoidalnego, z redakcją piasty, oś napędowa z podwójną redukcją | |
Opona | 315/80R22,5 | |
Układ elektryczny | Bateria | 2X12V/135Ah |
Generator | 28V-35A | |
Rozrusznik | 5,4 kW/24 V | |
Kabina | Kabina NG80B z długim dachem płaskim z pojedynczym miejscem sypialnym | |
Ciągnik siodłowy Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T na sprzedaż
 |
|
|
|
|
|
|
Ratować
Ratować
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
