Pozycja produktu:Asymetryczna obręcz szosowa z odsadzeniem 2,5 mm z włókna węglowego i głęboka 38 mm rurowa felga

Czbudowany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta asymetryczna głębokość 38 mmLekka, ale sztywna obręcz rurowa z tarczą szosową, wbudowana w lekki karbonowy zestaw kołowy do rowerów szosowych.

Specyfikacja:

Przedmiot:	DT38D	Posługiwać się:	rower szosowy
Typ obręczy:	Rurowy 700C - hamulec tarczowy	Materiał:	Włókno węglowe Toray T700 i T800
Szerokość:	25mm	Waga:	330g±15
Głębokość:	38mm	ERD*:	569mm
Splot:	UD, 3k, 3k skośny, 6k, marmur	Skończyć:	Matowy, błyszczący
Liczba otworów na szprychy:	16 - 36 lub dostosowane	Średnica otworu montażowego:	8,5 mm
Średnica otworu szprychy:	4,5 mm / 2,5 mm lub niestandardowe	Średnica otworu zaworu:	6,5 mm
Maksymalne napięcie szprych:	140kgf (zalecane 110~130kgf)	Maksymalne ciśnienie w oponach:	160psi -Czytaj więcej
Kalkomania:	Brak lubDostosowane	Ograniczenie wagowe:	120kgs
Gwarancja:	5 lat	Standard:	norma EN

*ERD:efektywną średnicę obręczy obliczamy od górnego punktu nypla,Ucz się więcejtutaj.

Cechy:

• Super lekka, asymetryczna obręcz szosowa z przesuniętą na 2,5 mm głębokością 38 mm, wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, z najlepszym stosunkiem wytrzymałości do masy bez oszczędzania kosztów.

• Asymetryczny profil obręczy z przesunięciem 2,5 mm, równoważy napięcie szprych między stroną napędową a stroną bez napędu.
  

• Wzmocnienie taśmą węglową. Użyj unikalnych
  

• karbonowy pasek wzmacniający napięcie szprychy i stabilizujący strukturę obręczy

• i zmniejszyć wagę felgi.

Gładkie ściany Tec. Brak zaginanego prepregu podczas utwardzania, wygładzenie zarówno wewnętrznej, jak i zewnętrznej ściany obręczy, aby zmniejszyć potencjalne problemy z jakością.Kątowy

Otwory na szprychy pozwalają złączce ciągnąć się prosto w linii ze szprychąw celu zmniejszenia naprężeń skutkuje to mniejszą liczbą złamanych szprych i nypli.100%

Kontrola jakości:Węgiel robi.