Brama skrzydłowa, zwana także bramą klapową, służy głównie do zarządzania przejściami dla pieszych; Charakteryzuje się szybkim otwieraniem, bezpieczeństwem i wygodą.

Słupek LD-R8 z automatycznym podnoszeniem/podnoszeniem to wysuwany słupek zapewniający zautomatyzowaną kontrolę dostępu pojazdów ciężkich i ochronę przed atakami taranowania i taranowania pojazdów.

Guangdong Lide Intelligence Technology Co, Ltd jest profesjonalnym producentem i dostawcą zautomatyzowanych rozwiązań wejściowych. Wypuściła wysokiej jakości kołowroty, w tym kołowroty na statywie lub kołowrót o połowie wysokości do inteligentnego wejścia i wyjścia dla pieszych. Są szczególnie zalecane dla wejść i wyjść w obiektach przemysłowych, magazynach, budynkach biurowych, placach budowy lub parkach widokowych.

Bramka obrotowa na statywie, zwana także bramą trójrolkową, oferuje odstraszającą automatyczną kontrolę dostępu w miejscach o dużym obciążeniu.

Bramka obrotowa o pełnej wysokości jest jedną z bramek wejściowych i jest przeznaczona do miejsc, w których wymagany jest wysoki poziom bezpieczeństwa. Łączy w sobie rozpoznawanie biometryczne, dostęp za pomocą karty RFID oraz skanery kodów QR lub kodów kreskowych, tworząc system zarządzania dostępem bez nadzoru.

Dwutorowy kołowrót o pełnej wysokości jest zwykle nazywany podwójnym kołowrotem. Zaletą jest oszczędność miejsca i oszczędność kosztów w porównaniu z dwoma pojedynczymi kołowrotami zainstalowanymi obok siebie.

Biometryczna bramka z barierą klapową to optyczny kołowrót z klapą zintegrowany z terminalami rozpoznawania twarzy, skanerem linii papilarnych lub skanerem linii papilarnych. Brama barierowa klapowa jest jedną z bram wejściowych dla pieszych z 2 wysuwanymi skrzydłami dla klap jako barierą, dlatego nazywana jest również bramą skrzydłową.

Kołowroty statywowe produkowane przez Lide są dobrej jakości i posiadają certyfikat CE.

Kołowrót na wysokości pasa pomaga w kontroli dostępu pieszych w przejściach w budynkach. Jest to doskonały wybór ze względu na kompaktową konstrukcję i funkcjonalność.

Brama uchylna z kontrolą dostępu jest jednym z urządzeń zarządzających przejściem dla pieszych przy wejściu i wyjściu. Nazywa się go również optycznym kołowrotem obrotowym. Można go zintegrować z różnymi systemami kontroli dostępu.

Szybkobieżna bramka obrotowa wykorzystuje szybkie silniki, piękny wygląd, dużą prędkość otwierania itp., Nadaje się do siedzib firm, wysokiej klasy budynków komercyjnych, wysokiej klasy budynków biurowych, hoteli międzygwiezdnych itp.

Brama obrotowa z barierą prędkości łączy w sobie wysoką wydajność, bezpieczeństwo i trwałość. Szybkie otwieranie drzwi, funkcje zapobiegające nadążaniu i antykolizyjne sprawiają, że cieszą się one dużą popularnością.

Brama barierowa z kwadratowymi słupkami dla supermarketów to potężny, szybki i pozbawiony barier system kontroli dostępu personelu i jest idealnym, zaktualizowanym produktem kołowrotu statywowego.

Automatyczna bramka obrotowa do supermarketu, używana do wejścia i wyjścia dla pieszych i wózków. Może to być czujnik podczerwieni otwarty lub rozpoznawanie twarzy, kod QR lub dostęp do karty dla supermarketu członkowskiego lub innego klubu członkowskiego.

Zabójca opon to zasadniczo metalowy pasek, który działa jak ogranicznik prędkości dla osoby jadącej po prawej stronie.

Kołowrót prędkości ma wiele funkcji i cech, które zapewniają idealne połączenie bezpiecznej kontroli dostępu, wygodnej obsługi czasowej w obszarach o dużej przepustowości.

Elektroniczna bramka z barierą optyczną lub wysuwana brama skrzydłowa to szybko otwierająca się bramka obrotowa dla pieszych , z 2 szklanymi panelami pośrodku szafki, tworzącymi fizyczną barierę . Kiedy panel cofa się do wnętrza szafki, kanał może przejść. Elektroniczna optyczna bramka z barierą klapową jest skutecznym rozwiązaniem kontroli dostępu.

Zabójca opon można zainstalować w miejscu używanym jako wjazd i wyjazd, a jednocześnie współrzędnym z automatyczną barierą pojazdu.

Automatyczne urządzenia do zabijania opon lub bariery z kolcami służą do ochrony Twojego terenu przed wjazdem silnych pojazdów, zatrzymując pojazd o masie 3,5T.