-Karbonowe koła triathlonowe Aero
-Koła triathlonowe C Arbon
-Karbonowe koła Clincher
-88mm zestaw kół z włókna węglowego
-Piasta DT Swiss 350 z prostym ciągiem
-88 mm, 50/88 mm, 60/88 mm, 80 mm do triathlonu
-Bazaltowa powierzchnia hamulca
Personalizowane koła triathlonowe z włókna węglowego na sezon Superroad 2020.
| Model |
PL88C-DT350S | PL5088C-DT350S | PL6088C-DT350S | PL80C-DT350S |
| Materiał |
Toraya T700 |
Toraya T700 |
Toraya T700 |
Toraya T700 |
| Piasty | Piasty DT 350 | Piasty DT 350 | Piasty DT 350 | Piasty DT 350 |
| Masa piasty | 110/263g | 110/263g | 110/263g | 110/263g |
| Model obręczy (przód/tył) |
WU88C | WU50C/WU88C | WU60C/WU88C | WU80C |
| Szerokość wewnętrzna/zewnętrzna |
25mm/18mm | 25mm/18mm | 25mm/18mm |
25mm/18mm |
| Głębokość (przód/tył) |
88 mm | 50mm/88mm | 60mm/88mm | 80mm |
| Typ obręczy |
Clincher | Clincher | Clincher |
Clincher |
| Układ hamulcowy |
Hamulec obręczowy | Hamulec obręczowy | Hamulec obręczowy |
Hamulec obręczowy |
| Waga obręczy |
620+/-15g | 490+/-15g / 600+/-15g | 520+/-15g / 600+/-15g |
600+/-15g |
| ERD |
462.2 | 538,2/462,2 | 518,2/462,2 |
470.2 |
| Splot |
UD/3K/12K/twill | UD/3K/12K/twill | UD/3K/12K/twill |
UD/3K/12K/twill |
| Skończyć |
Matowy/błyszczący | Matowy/błyszczący | Matowy/błyszczący |
Matowy/błyszczący |
| Szprychy I Sutki | Szprychy Pillar 1420 ze smoczkiem | Szprychy Filar 1420 Z Nyplem | Szprychy Filar 1420 Z Nyplem | Szprychy Filar 1420 Z Nyplem |
| Dziura szprychowa |
20-24H | 20-24H | 20-24H |
20-24H |
| Waga zestawu kołowego | 1830+/-20g | 1680+/-20g | 1710+/-20g | 1790+/-20g |
| Maksymalne napięcie szprych |
130 kgf | 130 kgf | 130 kgf |
130 kgf |
| Maksymalne ciśnienie w oponach |
120 psi | 120 psi | 120 psi | 120 psi |
| Maksymalna waga jeźdźca |
125 kg | 120 kg | 120 kg |
120 kg |
| Piktogramy | Dostosowane | Dostosowane | Dostosowane | Dostosowane |
| Gwarancja |
2 lata | 2 lata | 2 lata |
2 lata |
Zestaw kół z włókna węglowego 88 mm jest lepszy do wyścigów triathlonowych. Im szybszy jesteś, powinieneś wybrać głębsze koła z tyłu. Kiedy wpadamy w silniejszy wiatr, powinniśmy używać płytszych kół z przodu. Często widzisz, jak triathloniści łączą 50 mm/60 mm z 88 mm tyłem koła do wyścigów. Dlaczego karbonowe koła Clincher do triathlonu, opona Clincher jest tańsza niż szytka i łatwiejsza do zmiany opony, niezależnie od tego, czy w noc poprzedzającą wyścig lub opona zepsuje się na poboczu drogi. Koła triathlonowe Superroad są wyposażone w piasty dt swiss 350 przy prostym pociągnięciu nie ma przewagi, ale jest stabilny, zależy od systemu zapadkowego.
Koła karbonowe 88 mm więcej szczegółów, jak poniżej:
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
