Szczegóły kompatybilności z obręczą bezdętkową 40 ​​mm 700C Tubeless Clincher  , jak poniżej:

Kiedy rozpoczęliśmy prace nad obręczami serii DWU o szerokości wewnętrznej 21 mm, nie mogliśmy się doczekać stworzenia serii felg, które będą lżejsze i będą pasować do szerszych opon, pasujących do popularnego na co dzień rynku rowerów szosowych z tarczami. Grubsza konstrukcja, ale bez wpływu na aerodynamikę. Zapewniają felgi do całodziennego użytku na długich dystansach. Szerokość zewnętrzna 28 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, łatwiejszy w montażu opony 28-42C odpowiednie do różnych  nierównych dróg. Obręcze DWU40WTL 40 mm 700C Clincher kompatybilne z oponami bezdętkowymi, konstrukcja z blokadą koralika uszczelnia felgi po napompowaniu lub uderzenia, bezpiecznie utrzymuj podstawę opon. 40mm obręcze z włókna węglowego Konstrukcja z hamulcem tarczowym sugerujemy lekką wersję T800, tylko 390 gramów. Utrzymuj prędkość na toczącym się miejscu.

Seria Superroad DWU jest już gotowa w średnicach 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm i 65 mm, są profesjonalistami w użytkowaniu rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi. Ale dzięki nowemu rozwojowi rowerów, szerszemu rozmiarowi widelca rowerowego, pasują coraz szersze opony. Do budowy klasycznych felg z hamulcami drogowymi można również wybrać naszą serię DWU.

Kiedy przygotowywaliśmy fotografię DWU40WTL, przypadkowo spotkaliśmy projekt surowego wykończenia felg, surowe wykończenie oznacza, że ​​nie trzeba pokrywać jego powierzchni po uformowaniu felg, oryginalna tekstura włókna węglowego jest bardzo wyraźnie widoczna i bardzo piękna. Proszę uważać, aby obejrzyj film z felgami i zobacz rzeczywisty obraz. Surowe wykończenie to nasza sprawdzona technologia. Podoba Ci się?