Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 3,5 tony serii C i zaciskiem do bel
Cechy:
1. Zastosowano układ hydrauliczny układu kierowniczego z priorytetem wykrywania obciążenia, aby zmniejszyć straty ciśnienia w układzie hydraulicznym, oszczędzać energię i poprawiać komfort pracy
2. Bezobsługowe grzejniki wykorzystują niemiecką technologię. (zbiornik na wodę linderową).
3. Całkowicie zamknięta platforma instrumentów powiększa przestrzeń roboczą.
4. Nowe, regulowane siedzenie z zawieszeniem sprawia, że długa praca jest wygodniejsza.
5.Nowo zaprojektowane urządzenie zabezpieczające nad głową zapobiega nagłym wypadkom.
6. Pokrywa tankowania sprawia, że jest piękniejsza i bezpieczniejsza
7. Powierzchnia stopnia jest 1,5 razy większa przy niższej wysokości stopnia niż w przypadku wózków widłowych innych marek.
8. Grubsza płyta wzmacniająca zapewnia bezpieczeństwo i wydajność
9. Pojedynczy łańcuch w technologii Linde ze wzmocnionym zabezpieczeniem ładunku ----- zapewnia operatorowi doskonałe i szersze pole widzenia.
10.Zmień slider plastikowy na slider miedziany, zmniejsz ścieranie i zwęź szczelinę pomiędzy masztami.
11. Wyposażony w elektroniczną przekładnię hydrauliczną, obsługa jest wygodniejsza i trwalsza.
12. Światła robocze i ostrzegawcze LED sprawiają, że praca jest bezpieczniejsza i wydajniejsza nawet w złych warunkach oświetleniowych.
13. Nasza produkcja z trwałym japońskim czujnikiem paliwa.
Model |
|
|
JEDNOSTKA |
FD35T |
||
Dane techniczne |
Jednostka mocy |
|
Diesel |
|||
Typ operatora |
|
Siedzenie kierowcy |
||||
Typ skrzyni biegów |
|
Elektroniczna przekładnia hydrauliczna |
||||
Pojemność znamionowa |
kg |
3500 |
||||
Centrum załadunku |
mm |
500 |
||||
Maksymalna wysokość podnoszenia |
mm |
3000 |
||||
Typ opony |
|
Opona pneumatyczna |
||||
Numer opony |
Przód |
|
2 |
|||
Tył |
2 |
|||||
Rozmiar opony |
Przód |
|
28×9-15-14PR |
|||
Tył |
|
6,5-10-10PR |
||||
Wydajność |
Prędkość podnoszenia |
Załadowany |
mm/s |
500 |
||
Rozładowany |
550 |
|||||
Obniżanie prędkości |
Załadowany |
mm/s |
480 |
|||
Rozładowany |
450 |
|||||
Prędkość jazdy |
Załadowany |
kilometrów na godzinę |
19 |
|||
Rozładowany |
20 |
|||||
Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem) |
% |
21 |
||||
Maksymalna siła uciągu (z ładunkiem) |
|
kg |
18 |
|||
Kąt pochylenia masztu (do przodu/do przodu) |
|
st |
6/12 |
|||
Wolna wysokość podnoszenia |
mm |
150 |
||||
Promień skrętu |
|
mm |
2460 |
|||
Wymiary |
Długość całkowita (z widelcem) |
mm |
2760 |
|||
Całkowita szerokość |
mm |
1240 |
||||
Wysokość osłony górnej |
mm |
2130 |
||||
Rozmiar wideł (DxSxG) |
mm |
1220×125×50 |
||||
Wysokość masztu (widły opuszczone) |
mm |
2140 |
||||
Bateria (napięcie/pojemność) |
V/Ach |
12/90 |
||||
Waga ciężarówki |
kg |
4780 |
||||
Pojemność baku |
L |
70 |
||||
Silnik |
Marka |
|
XINCHAI |
MITSUBISH |
ISUZU |
|
Model |
|
C495 |
S4S |
4JG2 |
||
Moc znamionowa |
kW/obr./min |
42/2650 |
35,3/2250 |
44,8/2450 |
||
Znamionowy moment obrotowy |
nm/obr./min |
174/1600 |
169/1700 |
186/1800 |
||
Liczba cylindrów |
|
4 |
4 |
4 |
||
Przemieszczenie |
|
2.8 |
2,49 |
3 |
Uszczelka