Pozycja D24-29, waga 370g, ERD 587mm. Dzięki masywnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz rowerowa szutrowa D24-29 zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych. To jedna z najlepszych obręczy do wyścigów lub jazdy na szutrze na długich dystansach.

- Pełny węgiel T700- Obręcze bezdętkowe do rowerów szosowych 60 mm- Ścieżka hamulcowa: bazalt, hamulec tarczowy- Waga: 570 +/- 15g- ERD: 525mm

-S ingle Speed ​​Carbon Zestaw kół do roweru torowego -Koła gąsienicowe z włókna węglowego -Piasta gąsienic Powerway T01 -80 mm bez powierzchni hamującej

- Rama hamulca obręczy wyścigowej- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny mechanicznie- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości

- Novatec AS61CB/ FS62CB-Otwory: 20/24H

Pozycja D21-33, waga 400g, ERD 579mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher z szeroką wewnętrzną szerokością 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 33 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.

Pozycja D22-30X, waga 360g, ERD 585mm. Nowa asymetryczna obręcz 29er/700C z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 30 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

- Rama hamulca tarczowego wyścigowego- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z zestawami mechanicznymi i grupami Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości

- Najnowsze piasty DT240 EXP, ciąg prosty, hamulce tarczowe ( centralny zamek ) - Aero i lekkie szprychy Sapim CX-Ray - Opcje symetrycznych felg o szerokości 28 mm i 25 mm - Opcjonalny bębenek Shimano i Sram 11-12s.

- Obręcze karbonowe 38 mm -Wysoka temperatura TG 210°C - Konstrukcja aerodynamiczna w kształcie litery V - Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego -Obręcze z włókna węglowego

Pozycja D24-49, waga 440g, ERD 547mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z wewnętrzną szerokością 24 mm i głębokim i sztywnym profilem obręczy o głębokości 49 mm, ten D24-49 jest odpowiedzią dla rowerzystów szutrowych, którzy chcą wycisnąć ze swojego zestawu wszystkie zalety aerodynamiczne.

Pozycja D22-50, waga 425g, ERD 545mm. Nowa obręcz Clincher o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C i głębokości 50 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

Pozycja MX6100, waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze.

Artykuł XC730X, waga 350 g, ERD 557 mm. Szeroka szerokość wewnętrzna 30 mm i asymetryczny profil obręczy z 3 mm przesunięciem, superlekkie przy 350 g, odpowiednie dla rowerzystów XC, którzy szukają szerokiego, ale lekkiego zestawu kół z włókna węglowego 650b XC.

- Pełny węgiel T700-Styl: asymetrycznyObręcze do rowerów szosowych Clincher Tubeless Ready- Ścieżka hamulcowa: bazalt, hamulec tarczowy- Waga: 500 +/- 15g- ERD: 545mm

Typ: Toray T700 504mm Deep 700C superwaga z włókna węglowegoMateriał: Toray T700Głębokość: 50mmSzerokość: 21mm/23mm/25mmWygląd: 3K/UD/12K lub dostosowanyTor hamulcowy: bazalt, hamulec tarczowy;250°C wysoka temperatura hamowania TGRurki do rowerów szosowych z włókna węglowego 700CProjekt kształtu V/UProducent wysokiej jakości felg rowerowych

Asymetryczne obręcze karbonowe mtb 29 mm o szerokości 27 mm i głębokości 23 mm zbudowane są z Toray T700 i T800. Maksymalna waga rowerzysty obręczy z włókna węglowego mtb wynosi 110 kg.

Pozycja D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz Clincher o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C i głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i koła z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, szersza opona zapewniająca wygodną jazdę i towarzysząca Ci w pokonywaniu nierównego terenu.

- Rama hamulca tarczowego Aero- Płaskie mocowanie hamulca tarczowego- wirnik tarczowy 140mm- Zintegrowana kierownica- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z grupami mechanicznymi i Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości

- Rama hamulca tarczowego wyścigowego- Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli- Kompatybilny z zestawami mechanicznymi i grupami Di2- Włókno węglowe o wysokim module sprężystości