Wywrotki dzielą się na dwa typy: przewracanie do tyłu i przewracanie na bok. Ruch tłoczyska sterowany jest przez układ sterujący. Częściej spotykane jest przechylanie do tyłu, a tłoczysko jest popychane w celu spowodowania przewrócenia się samochodu, a kilka z nich przewraca się w obu kierunkach.