(seria HJ) jednorzędowy krzyżowy pierścień obrotowy - bezzębny. Charakterystyka strukturalna, wydajność i zakres zastosowania.

Łożysko obrotowe typu poprzecznego jednorzędoweskłada się z dwóch pierścieni gniazda. Ma zwartą konstrukcję, niewielką wagę, wysoką dokładność produkcji, mały prześwit montażowy i wysoką dokładność instalacji. Rolki są ułożone w układzie krzyżowym 1:1, które mogą jednocześnie przenosić siłę osiową, moment wywracający i większą siłę promieniową. Jest szeroko stosowany w transporcie dźwigowym, maszynach inżynieryjnych i produktach wojskowych.

Wewnętrzny korpus toczny łożyska wieńcowego serii HJ to wałek, który jest instalowany przez skrzyżowanie. Zapewnia również przekładnię wewnętrzną, przekładnię zewnętrzną i bezzębną strukturę. Charakteryzuje się małym luzem montażowym, wysoką precyzją i stabilną pracą. Szeroko stosowany w dziedzinie platform testowych, produktów wojskowych, sztucznej inteligencji.

Charakterystyka strukturalna, wydajność i zakres zastosowania
Łożysko wieńcowe jednorzędowe poprzeczne składa się z dwóch pierścieni gniazda. Ma zwartą konstrukcję, niewielką wagę, wysoką dokładność produkcji, mały prześwit montażowy i wysoką dokładność instalacji. Rolki są ułożone w układzie krzyżowym 1:1, które mogą jednocześnie przenosić siłę osiową, moment wywracający i większą siłę promieniową. Jest szeroko stosowany w transporcie dźwigowym, maszynach inżynieryjnych i produktach wojskowych.

Łożysko obrotowe Maanshan jingwei znajduje się w Maanshan, rodzinnym mieście łożysk obrotowych w Chinach. Jest producentem łożysk obrotowych i napędu obrotowego, który integruje badania i rozwój, projektowanie i produkcję. Podwójnie dodatni pierścień obrotowy i napęd obrotowy są zawsze zaangażowane w dostarczanie stabilnych pierścieni obrotowych i napędów obrotowych klientom w kraju i za granicą. Wysoka jakość i perfekcyjny serwis oraz skrupulatne i rygorystyczne wsparcie techniczne sprawiają, że produkty i usługi z podwójnym dodatnim łożyskiem obrotowym i napędem obrotowym osiągają wyższy poziom.