Chiny najlepiejnaczepa cysterna paliwowa, może być również nazywany naczepą cysterny z olejem napędowym, naczepą cysterny do oleju, naczepą cysterny do benzyny, cysterny ze stali nierdzewnej, cysterny aluminiowej itp., które są używane głównie do transportu wszelkiego rodzaju łatwopalnych cieczy, takich jak olej napędowy, olej, benzyna. ten35 CBM cysterna paliwowaeksportować doNigeria, i będzie używany do transportu ropy naftowej na polu naftowym.
Nigeria 3axle cysterna do przewozu ropy naftowej 35 CBM
To, co najlepszeCiężarówki CEECwyprodukowany 2016 nowoZbiornik paliwa 35 ~ 45 CBMnaczepasprzedaż hurtowa w Nigerii:
** cysterna paliwowa Materiałem zbiornika może być stal węglowa, stal nierdzewna, aluminium……
** Można go podzielić na wiele komór, aby załadować różne rodzaje paliw.
** Osie BPW, sworzeń zwrotnicy JOST, podwozia JOST, zawieszenie pneumatyczne, ABS.
** Utrwalanie ciepła bawełny skalnej lub spieniania poliuretanu, System grzewczy.
** System załadunku od dołu OPW (Civacon) może być wyposażony: złącza API, system wykrywania przepełnienia, odpowietrznik do odzyskiwania oparów, adaptery do odzyskiwania oparów i osłona przeciwpyłowa, sterowanie pneumatyczne, dolny zawór wyłaniający……
** Opony dętkowe lub bezdętkowe, pojedyncza opona terenowa na złe drogi.
Ciężarówki CEEC wytworzony2-osiowe / 3-osiowe naczepy ze zbiornikiem paliwasą szeroko eksportowane do krajów afrykańskich, w tym do Kenii, Kongo, Algierii, Nigerii, Tanzanii, Kamerunu itp. również do krajów azjatyckich Afganistan, Dubaj itp. Głównie używane do transportu paliwa / oleju napędowego / benzyny.
35 cystern CBM z silnikiem wysokoprężnymszeroko eksportuje Nigerię do transportu ropy, oleju napędowego, benzyny.
Podobne słowa kluczowe:35 CBMpaliwo
dostawca cystern, cysterna na olej ze stali węglowej, cysterna paliwowa z Nigerii | |
naczepa, naczepa paliwowa 35 CBM, naczepa roduced 2016, cysterna paliwowa 35 CBM, | cysterna paliwowa, naczepa olejowa 35 CBM, naczepa cysterna |
35 CBM Zbiornik na paliwo do naczepy | Kształtować się |
Okrągły lub kwadratowy | Wymiar |
12000mm×2490mm×3990mm (Dokładny rozmiar zależy od ostatecznego projektu.)3) | Tara |
Około 8000 kg-12800 kg | Całkowita objętość (m |
35 m³ | Materiał korpusu cysterny |
Stal węglowa 5 mm lub 6 mm / Q235 | Płyta końcowa |
5 mm lub 6 mm / stal węglowa Q235 | Pokrywa włazu |
Pokrywa włazu API ze stali węglowej lub stopu aluminium, 500 mm (średnica) | Zawór dolny |
Aluminiowy pneumatyczny zawór dolny API | Zawór rozładowujący |
Średnica wynosi 3 lub 4 cale | Przegródki |
Opcjonalny | Rura rozładowująca |
Wąż gumowy 4”, 2 szt , 6 m/każdy | |
Wybieg dla modelek | Z (wspólny model lub specjalna konstrukcja) |
Podwozie | Główne belki |
Konstrukcja spawana lub specjalna belka I, połączona za pomocą śrub i nakrętek Materiał ze stali węglowej Q345 | Oś |
2 lub 3 osie marki BPW/FUWA/HUAJING | Podwozie |
JOST (D200T) lub MARKA CHIŃSKA 28T | Król Pin |
JOST 2,00 lub 3,5 cala wkręcany sworzeń królewski | Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne / typ niemiecki lub amerykański / zawieszenie pneumatyczne | Sprężyna liściowa |
90(W)mm×13(Grubość)mm×10warstw lub 10mm×12mm×12 /bez | Pneumatyczny układ hamulcowy |
Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; Komora hamulca sprężynowego (marka TKL); jeden kawałek zbiornika powietrza 45L | Obręcz |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Chiny Marka | Opona |
/12,00R22,5/315 80R22,5/11,00R20 /12,00R20 Marka może być opcjonalna | ABS |
Opcjonalny | Obraz |
Piaskowata, antykorozyjna powierzchnia podwozia jest dostępna z 1 warstwą podkładu antykorozyjnego i 2 warstwami powłok nawierzchniowych. | Akcesoria |
Jedna standardowa skrzynka narzędziowa
Ładunkiem masowym, kontenerami RORO lub 40HQ | |||||
FUWA | |||||
HOLANDIA | |||||
11.00R22.5 | |||||
40-stopowy pojemnik |