Cysterna proszkowa 35 ton Przyczepa cysterna cementowa marki Powerstar
Aplikacje:
Naczepa cysterna do przewozu cementu luzem (zwana także cysterną do przewozu cementu w proszku, naczepa cysterna do transportu cementu w kształcie litery V, naczepa do transportu proszku, naczepa do transportu suchego cementu w proszku, naczepa cysterna do transportu proszku betonowego, cysterna do transportu popiołu węglowego) nadaje się do przewożący cement luzem, popiół węglowy, proszek wapienny, proszek mineralny i inny materiał proszkowy o średnicy cząstek nie większej niż 0,1 mm.
Cysterna do przewozu cementu luzem marki Powerstar jest stosowana głównie w cementowniach, magazynach cementu i dużych placach budowy. Dzięki cysternie Powerstar na suchy proszek nie tylko zmniejszy się stopień strat cementowego materiału energetycznego, ale także poprawi się wydajność załadunku i rozładunku.
Kluczowe cechy:
---- 15 lat doświadczenia producenta.
---- Od 30 m3 do 80 m3 pojemności.
---- Eksport do ponad 70 krajów lub obszarów.
---- 100% projekt klienta.
---- Szybka dostawa na cały świat.
Dane techniczne:
Typ:
|
3-osiowa naczepa do przewozu cementu w proszku
|
Model:
|
PST9403GXHT |
Wymiar:
|
|
Rozmiar:
|
9690*2500*3995mm
|
Waga:
|
|
Ładowność:
|
35 metrów sześciennych |
Masa tara:
|
Około. 7450 kg
|
DMC:
|
Około. 53 000 kg
|
Rama i konstrukcja:
|
|
Główna wiązka:
|
Materiał Q345B. Wysokość belki „H” 500 mm, grubość górnego kołnierza 12 mm, grubość środnika 6 mm, grubość dolnego kołnierza 14 mm
|
Belka boczna:
|
Stal kanałowa 14#
|
Platforma:
|
Blacha ryflowana o grubości 2,5 mm z kanałem podpierającym
|
Belka poprzeczna:
|
Rura kwadratowa 80*40mm
|
Kingpin:
|
JOST 2” lub 3,5 ” SAE Kingpin, typ przykręcany
|
Blokada skrętu:
|
NIE
|
Standard spawania:
|
Wszystkie prace spawalnicze muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego spawacza zgodnie z obowiązującymi normami krajowymi
|
Obraz:
|
Śrutowanie w standardzie SA 2,5 przed nałożeniem podkładu i nawierzchniowej powłoki poliuretanowej. Całkowita DFT nie mniejsza niż 100um
|
Bieżący bieg:
|
|
Zawieszenie:
|
Zawieszenie mechaniczne typu niemieckiego, resor 13mmx90mm, Chiny
|
Oś:
|
FUWA 150x150 oś z belką kwadratową, 3 sztuki* 13 ton , Chiny
|
Układ hamulcowy:
|
Dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny, wąż i złącze SAE
|
Komora hamulcowa:
|
4 szt. siłowników hamulcowych sprężynowych T30/30, 2 szt. siłowników hamulcowych T30
|
Zbiornik powietrza:
|
40L, 2 szt., Chiny
|
Awaryjny zawór przekaźnikowy:
|
Zawór przekaźnikowy Wabco
|
Opona:
|
Marka trójkąt, 12R22.5, 12 szt. Chiny
|
Obręcz:
|
Koło tarczowe stalowe 9,00*22,5, 10 otworów ISO, 12 szt. Chiny
|
Podwozie:
|
Dwubiegowe, teleskopowe, ręczne podwozie JOST C200
|
---- SGS, BV, CONTECNA, kwalifikacje CE.
---- Lokalne wsparcie szkoleniowe dla inżynierów.
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
---- 12 miesięcy DARMOWYCH części.
---- Dostawa oryginalnych części fabrycznych.
---- 7 dni na cały świat przez DHL.
| Instrukcja obsługi | Części podwozia | Narzędzia do konserwacji |
---- 15 lat doświadczenia w projektowaniu i eksporcie.
---- Ciężarówki w 100% wykonane przez klienta.
---- Zapewnienie szybkiej dostawy.
---- Obsługa ponad 60 krajów.
---- Profesjonalne wskazówki dotyczące importowania dokumentów.
---- CO, FORMULARZ E, FORMULARZ P, Kontrola przed wysyłką...
---- Maksymalizuj i oszczędzaj fracht morski.
---- Profesjonalne wskazówki dotyczące importowania dokumentów.
---- Bezpieczeństwo, szybko, terminowo
---- Szybka wysyłka na cały świat.
---- Można życzyć sobie koloru i LOGO.
Oglądaj cysterny na wodę ISUZU na YOUTUBE .
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
