Klatka stojaka M-PCMH-03 to mniejsza wersja PCM-01, będąca tylko o połowę niższa.

Platforma robocza dźwigu typu M-WP-C z klatkąjest odpowiedni dla maksymalnie dwóch osób.

Stelaże typu Stillage Cage „wszystkie cele” zostały pierwotnie zaprojektowane i opracowane do transportu ochronnego konstrukcji, która pomaga chronić produkt przed uszkodzeniami.

Łyżka do śniegu/mulczu o sterowaniu burtowym z łatwością zbiera i przenosi brud, ściółkę, śnieg, żwir i nie tylko.

Szeroko stosowany we wszelkiego rodzaju cegielniach, materiałach budowlanych, budownictwie i innych gałęziach przemysłu do wysyłki cegieł.

Nośność/obciążenie znamionowe: 350 kg Długość całkowita (widelec ładunkowy): 1 455 mm Całkowita szerokość: 800MM Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku): Patrz krzywa wznoszenia Zaimportowany kontroler CURTIS

Kostka betonowa typu M-CK15 ma dużą pojemność 1,5 metra sześciennego.

Wielofunkcyjna klatka na palety, zaprojektowana tak, aby spełnić wszystkie wymagania dotyczące magazynowania i przechowywania.

Bezobsługowy układ napędowy prądu przemiennego Wysokiej jakości kontroler, Hamulec elektromagnetyczny, Ukryta konstrukcja pedału amortyzatora, wysoki komfort podczas jazdy Bezobsługowy układ napędowy prądu przemiennego

Klatka paletowa M-PCT-02 przeznaczona jest do bezpiecznego przechowywania i transportu towarów sypkich lub opakowanych.

Bezobsługowy układ napędowy AC, szybsza i dokładniejsza reakcja, Kontroler Curtis, stabilna i bezpieczniejsza wydajność, Wodoodporna wtyczka AMP, znacznie zmniejszająca wskaźnik awaryjności elektrycznej; Podwójne koła pomocnicze są umieszczone po obu stronach kół napędowych, a skręt automatycznie zwalnia, bezpieczniejsza i stabilniejsza jazda; Hamulec elektromagnetyczny, hamulec automatyczny po wyłączeniu zasilania, aby zapewnić, że nie poślizgnie się podczas parkowania;

Wysokiej jakości agregat hydrauliczny, niski poziom hałasu, niskie wibracje, mocne uszczelnienie, Precyzyjny elektryczny wyłącznik krańcowy, dokładnie kontroluje maksymalną wysokość podnoszenia, zapobiega uszkodzeniu silnika; Zmechanizowana konstrukcja uchwytu sterującego zapewnia wygodę obsługi lewą i prawą ręką, prostą obsługę i większy komfort jazdy. Silnik napędowy wykorzystuje silnik prądu przemiennego, który jest bezobsługowy, ma długą żywotność, Brak poziomu kontroli prędkości jazdy i spełnienia innego rytmu kierowcy;

Mały rozmiar, lekki i elastyczny, prosta obsługa; Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi o doskonałej wydajności i niskim wytwarzaniu ciepła; Wbudowana ładowarka, akumulator koloidalny bezobsługowy, łatwy w obsłudze i bezobsługowy; System sterowania CURTIS, precyzja sterowania, wysoka wydajność i stabilność;

Mały rozmiar, lekki i elastyczny, prosta obsługa; Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi o doskonałej wydajności i niskim wytwarzaniu ciepła; Wbudowana ładowarka, akumulator koloidalny bezobsługowy, łatwy w obsłudze i bezobsługowy; System sterowania CURTIS, precyzja sterowania, wysoka wydajność i stabilność;

Bezszczotkowy silnik napędowy prądu przemiennego jest bezobsługowy i ekonomiczny; System sterowania CURTIS AC, dokładna kontrola, wyższa wydajność Wyposażony w elektroniczny układ kierowniczy, poprawia wydajność. Mogą mieć różne wysokości podnoszenia Zaimportowany zintegrowany system sterowania, płynna kontrola jazdy, doskonała regulacja prędkości; Układ napędowy przyjmuje konstrukcję tłumiącą szynę prowadzącą, zapewniając, że koło napędowe zawsze styka się z nawierzchnią drogi, kontaktem z podłożem,

Mały rozmiar, lekki i elastyczny, prosta obsługa; Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi o doskonałej wydajności i niskim wytwarzaniu ciepła; Wbudowana ładowarka, akumulator koloidalny bezobsługowy, łatwy w obsłudze i bezobsługowy; System sterowania CURTIS, precyzja sterowania, wysoka wydajność i stabilność;

Zielone środowisko pracy Łatwa operacja Wysoka wydajność Niskie koszty utrzymania Wysoka opłacalność Konstrukcja z długim uchwytem

Bezszczotkowy silnik napędowy prądu przemiennego jest bezobsługowy i ekonomiczny; System sterowania CURTIS AC, dokładna kontrola, wyższa wydajność Wyposażony w elektroniczny układ kierowniczy, poprawia wydajność. Mogą mieć różne wysokości podnoszenia Zaimportowany zintegrowany system sterowania, płynna kontrola jazdy, doskonała regulacja prędkości;

Nośność/obciążenie znamionowe: 1500 kg Długość całkowita (L1/L2): 1950/2415 MM Całkowita szerokość: 790 MM Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku): 5/5,5 KM/H Zaimportowany kontroler CURTIS

Nośność/obciążenie znamionowe: 1000 KG/1500 KG Długość ramy (pedał wsunięty/rozciągnięty bez widelca): 1655 MM/2075 MM Całkowita szerokość (W1/W2): 880 MM/1030 MM Promień skrętu: 1560 MM/2000 MM