Szczegóły przednich kół tarczowych 40 mm, tylnych 45 mm  , jak poniżej:

Jeśli chcesz, aby Twoje karbonowe  koła tarczowe były kompatybilne z większą liczbą tarcz, najlepszym wyborem będą koła z piastą z 6 śrubami . Jak wiemy, centralny zamek jest opatentowany przez firmę Shimano i nadaje się tylko do tarcz Shimano z centralnym zamkiem. Koła tarczowe 700C przód 40 mm tył 45 mm, kompatybilny z oponami bezdętkowymi. Piasta Novatec D411/412CB na 6 śrub, lżejsza. Płaskie szprychy aerodynamiczne Pillar 1420 zmniejszają wpływ oporu powietrza i oporu. Wewnętrzna szerokość 22 mm wystarczy do zamontowania szerszych opon na Twój wyścig. Być może zobaczysz światło waga tylko wersji T800 1340 gramów.

W tej chwili chcielibyśmy skorzystać z okazji, aby omówić system piasty z zamkiem centralnym i piastą na 6 śrub .

Co to jest centralny zamek?
Dosłownie na środku znajduje się tylko jeden zamek, co również znacznie ułatwi nam montaż, bez straty czasu na precyzyjne kontrolowanie średniej siły potrzebnej do założenia 6 śrub na rower. Ogólnie rzecz biorąc, zaoszczędzono dużo czasu.

Co to jest 6 śrub?
Jak sama nazwa wskazuje, do piasty przymocowanych jest sześć śrub. 6 śrub daje więcej opcji. A 6 śrub ma dwie części dla lepszej stabilności.

Zalety zamka centralnego
1. Łatwy w demontażu i transporcie.
2. Lżejszy niż 6 śrub.
3. Jest pierścień wewnętrzny, który nie jest łatwy do zgięcia.
4. Projekt wentylacji cieplnej

Wady centralnego zamka

1. Ciężkie wirniki.

2. Należy kupić klucz centralny do montażu i demontażu.

3. Cena jest droższa.

4. Problemy ze zgodnością.

Zalety 6 śrub
1. Przystępna cena.
2. Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.
3. Dostępne są adaptery i rotory.
4. Istnieje większy wybór koncentratorów

Wady 6 śrub
1. Łatwo się odkształca.
2. Rozpraszanie ciepła nie jest zbyt dobre.
3. Łatwo jest ponieść porażkę.
4. Śruby mogą spaść.

Podsumować

Zamek centralny i 6 śrub są prawie identyczne pod względem skuteczności hamowania. Jedyną różnicą jest sposób i koszt wymiany kół. Jeśli jesteś nowicjuszem, polecamy hamulce z centralnym zamkiem, a jeśli chcesz bardziej autentycznego roweru, polecamy hamulce na 6 śrub. Który system wybierzesz?