Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem pasująca do silnika Bafang

KORZYŚĆ:

1, materiał: włókno węglowe Toho (z Japonii).
2, proces formowania EPS + lateks, wewnętrzna gładka, lepsza wytrzymałość.
3, dopuszczalne jest niestandardowe malowanie/naklejka.
4, Ścisły test rozwoju i test masowej produkcji. (przekroczyć 30% ISO4210)

OPIS PRODUKTÓW:

Rama roweru elektrycznego QTOUREnduro z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bafang, przy silniku BAFANG można schować wszystkie kable pomiędzy tylnym trójkątem a ramą główną, a także kable porażenia prądem i regulowaną sztycę. 

SZCZEGÓŁY PRODUKTU:

Rama: Nowa rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bafang
Materiał: włókno węglowe Toray T700 o wysokim module
Rozmiar: 15, 17, 19, 21 (cale)
Główka zwężana: główka ramy 1 1/8 "- 1 1/2", górna 44 mm dolna 55 mm (standard zestawu słuchawkowego FSA nr 57E)
Waga: 3150±45 g/średnia
średnica sztycy: 31,6 mm (zacisk siodełka 37 mm)
Wspornik dolny: M500(95NM)/M600(120NM) silnik z napędem środkowym
Akumulator: Bafang BTF03
Maksymalny prześwit na opony: 650b*2,8'' i 29er 2,35''
Skok przedni: 150 mm
Skok tylny: 150 mm
Rozmiar amortyzatora tylnego: 22*190*51 mm (mocowanie standardowe)
Typ hamulca: Mocowanie słupkowe Hamulec tarczowy Tarcza tarczowa 203 mm
Hak: Oś przelotowa Wzmocnienie 12*148 mm
Maks. Tarcza mechanizmu korbowego: 32T
Standard testowy ISO4210.
Gwarancja 2 lata

NASZA FABRYKA:
1, Rama QYH Carbon (QTOUR) pozycjonuje nas jako producenta wysokiej klasy ram z włókna węglowego.
    Nasz zakład zajmuje powierzchnię 8,5 akra, warsztat o powierzchni 42 000 m2 i pomieszczenie testowe o powierzchni 450 m2.
2, Zdolność produkcyjna rocznie:
120 000 zestawów części do rowerów węglowych
(w tym rama z włókna węglowego, rama roweru elektrycznego z włókna węglowego, obręcz z włókna węglowego, widelec z włókna węglowego, kierownica z włókna węglowego itp.)
3, Mamy ponad 10 lat doświadczenia produkcyjnego w branży włókien węglowych.
4. Dysponujemy kreatywnym modelem obliczania naprężeń włókna węglowego, a w międzyczasie zastosowaliśmy stosunek żywicy xpoxy, 
    technologię cięcia laserowego, formowanie pianki EPS, sprzęt do malowania skorupowego i robotycznego.
5, Zajmujemy się całym procesem produkcyjnym: projektujemy formułę żywicy, wytwarzamy tkaninę pregpregową, formowanie, malowanie.
6, akceptowane są małe zamówienia i zamówienia próbne, dostępne są również OEM i ODM.

Standardy testowe: ISO4210. Aby uczynić nasze produkty sztywniejszymi i mocniejszymi, podnieśliśmy 30% w celu przeprowadzenia rygorystycznego testu.

Rama roweru szosowego z włókna węglowego, rama roweru elektrycznego z włókna węglowego, rama e-MTB z włókna węglowego, rama e-wyścigowa z włókna węglowego, rama z włókna węglowego e-gravel, rama mtb z włókna węglowego,

Rama roweru elektrycznego Enduro z pełnym zawieszeniem i silnikiem Bafang