Czołowy koniec mieszalnika połączony jest z reduktorem i montowany na przednim końcu stelaża. Tylny koniec jest podtrzymywany przez dwa koła podporowe zainstalowane z tyłu zębatki przez bieżnię.

Skład mieszalnika: podwozie, układ przeniesienia napędu, układ hydrauliczny, rama, zbiornik mieszający, urządzenie podające i rozładowujące, układ zaopatrzenia w wodę, układ sterowania, drabina i inne części.

Betoniarka to specjalna ciężarówka używana do transportu betonu w budownictwie. Te ciężarówki są wyposażone w cylindryczne mieszadła do transportu zmieszanego betonu. Podczas transportu cylinder mieszający zawsze będzie się obracał, aby zapewnić, że przewożony beton nie zestali się

W przypadku cysterny z olejem, w zależności od środka transportu, konfiguracji i różnych miejsc, istnieje wiele różnych tytułów, takich jak: cysterna, cysterna, cysterna z olejem, cysterna do tankowania, cysterna do tankowania kontroli podatkowej, cysterna z paliwem, cysterna z benzyną, węgiel przewoźnik smoły, przewoźnik oleju smarowego, transporter ropy naftowej, transporter ciężkiego oleju, transporter oleju i tak dalej.

Cysterna paliwowa służy na przykład do transportu benzyny na stacje paliw. Cysterny są zbudowane z różnych materiałów w zależności od przewożonych produktów. Materiały te obejmują aluminium, stal węglową, stal nierdzewną i tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (FRP).

Cysterny paliwowe są w stanie przewozić jednocześnie wiele produktów dzięki podziałowi zbiornika na 2, 3, 4, 5, 6 lub w niektórych rzadkich przypadkach więcej komór zbiornika. Pozwala to na zwiększenie liczby opcji dostawy. Te ciężarówki są powszechnie używane do przewożenia różnych gatunków benzyny do stacji paliw, aby przewozić wszystkie produkty potrzebne w jednej podróży.

Tankowce przewożą głównie obiekty płynne, takie jak woda, ropa naftowa, paliwo, olej napędowy, asfalt i niektóre płyny chemiczne, takie jak asfalt, kwas siarkowy, środek do wytrawiania itp. Ze względu na to, że cysterny do transportu cieczy mają dużą specyfikę, CLVEHICLES.COM jest produkowany specjalnie dla tych problemów do produkcji, spawanie cystern olejowych, interfejs spawalniczy bez wad, akcesoria to znane marki w kraju i za granicą, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność cysterny.

Bardzo nadaje się do transportu i tankowania benzyny i oleju napędowego do samochodów, dużych pojazdów, silników i innych mechanizmów inżynieryjnych.

Medium transportowe: ma zastosowanie do transportu benzyny, nafty, oleju napędowego, oleju roślinnego, oleju jadalnego, oleju ciężkiego, smoły węglowej i produktów nie ropopochodnych alkoholu, aldehydu, benzenu, eteru i innych substancji płynnych.

Zgodnie z różnymi zastosowaniami i środowiskami użytkowania, istnieje wiele funkcji tankowania lub transportu oleju, z absorpcją oleju, pompowaniem oleju oraz różnymi funkcjami separacji i dystrybucji oleju. Może oddzielić magazyn, oddzielić różne produkty naftowe, korpus zbiornika skonfigurować wiele przegród przeciwfalowych. Może być zaprojektowany jako pojazd do transportu chemikaliów.

Dostarczamy różne cysterny z podwoziem lub ciągnikiem, takim jak Dongfeng, FAW, Forland, Yuejin, JMC, JAC, Sinotruck, Foton, Beiben, Shacman, Japan Chassis, Germany Chassis itp. Wymiar zbiornika jest dostosowywany. Kolor i LOGO czołgu są dostosowywane.

Podstawowe wyposażenie to zawory, właz, rury, drabina, pompa, dozownik, skrzynka narzędziowa itp. W przypadku wyposażenia opcjonalnego dostępne są przegrody, skrzynka wodna, zawór podwodny UE, cewka drutu elektrostatycznego, urządzenie do odzyskiwania oparów benzyny, alarm zapobiegający rozlaniu, urządzenia do ładowania od dołu itp.

Cysterna paliwowa wykorzystywana jest głównie do transportu i przechowywania wszelkiego rodzaju produktów ropopochodnych (benzyny, oleju napędowego, ropy naftowej, olejów smarnych i smoły węglowej). Wózek ma różne funkcje transportu paliwa lub oleju w zależności od celu i wykorzystania środowiska.

Zbiornik wykonany jest ze stali węglowej. Cały zbiornik można podzielić na kilka niepołączonych części. membrana jest przyspawana w środku zbiornika, aby zmniejszyć ciśnienie podczas transportu;

Aby ciśnienie w zbiorniku i ciśnienie atmosferyczne były zasadniczo takie same podczas ich pracy, zawór oddechowy jest zainstalowany w zakrytym naczyniu CUHK. Gdy ciśnienie w zbiorniku jest wyższe niż ciśnienie zewnętrzne 8KPa, otwiera się przedni zawór oddechowy; gdy ciśnienie w zbiorniku jest niższe niż ciśnienie zewnętrzne 3KPa, prawdziwy zawór oddechowy otworzy się;

Ciężarówka cysterna do oleju jest również nazywana cysterną paliwową, mobilną ciężarówką do tankowania itp., Szeroko stosowana w przechowywaniu, transporcie i uzupełnianiu wszelkiego rodzaju oleju (benzyna, olej napędowy, ropa naftowa, olej smarny i smoła węglowa itp.).

Cysterny paliwowe są w stanie przewozić jednocześnie wiele produktów dzięki podziałowi zbiornika na 2, 3, 4, 5, 6 lub w niektórych rzadkich przypadkach więcej komór zbiornika. Pozwala to na zwiększenie liczby opcji dostawy. Te ciężarówki są powszechnie używane do przewożenia różnych gatunków benzyny do stacji paliw, aby przewozić wszystkie produkty potrzebne w jednej podróży.

W celu zapewnienia takiego samego ciśnienia w zbiorniku i ciśnienia atmosferycznego podczas ich pracy, w zakrytym garnku CUHK zainstalowano zawór oddechowy.

Krótki blok silnika ISUZU TRUCK PARTS serii 6HK1 z tłokami, tulejami, wałem korbowym itp.

Silnik serii Beiben WP10 to topowy model silnika WEICHAI o mocy silnika od 150KM do 420KM. szeroko stosowany w ciągnikach Beiben, wywrotkach Beiben,