Temperatura znamionowa: 105/70/90 stopni Napięcie znamionowe: 150 VPrzewód ma izolację FEP ocynkowaną 0,2 mm2-6 mm2 z ocynowanej miedzi, zgodny ze standardem środowiskowym ROHS z PVC, zgodny ze standardem środowiskowym ROHS, przechodzi test płomieniowy ULVW-1.Jednolita grubość izolacji zapewnia łatwe usuwanie i cięcie.Używany do kabla elektrycznego silnika. Ten kabel jest już używany w pojeździe JAC, YUTONG, CHERY. Może być już używany w pojazdach elektrycznych, paliwowych i hybrydowych.

Nasz kabel do nowego pojazdu energetycznego jest już używany w większości marek, takich jak JAC.Chery, YUTONG.Prosta specyfikacja naszego kabla w następujący sposób:Temperatura znamionowa: 150 ℃Napięcie znamionowe: AC1000V/DC 1500V;Standard odniesienia: QC/T1037Nasz kabel z piórem miękkości, odpornością na wysokie i niskie temperatury, odpornością na olej, odpornością na kwasy i zasady.

Nasz kabel do nowego pojazdu energetycznego jest już używany w większości marek, takich jak JAC.Chery, YUTONG.Prosta specyfikacja naszego kabla w następujący sposób:Temperatura znamionowa: 150 ℃Napięcie znamionowe: AC1000V/DC 1500V;Standard odniesienia: QC/T1037Nasz kabel z piórem miękkości, odpornością na wysokie i niskie temperatury, odpornością na olej, odpornością na kwasy i zasady.

Temperatura znamionowa: 105 ℃/70℃/90℃Napięcie znamionowe: 150 vPrzewód ma 0,2 mm2-6 mm2 cynowanej miedzi cynowanej izolacją FEP, jest zgodny ze standardem środowiskowym ROHS z PVC, zgodny ze standardem środowiskowym ROHS przechodzi test płomieniowy ULVW-1.Jednolita myśl izolacyjna ton zapewnia łatwe usuwanie i cięcie. Stosowany do kabla elektrycznego silnika.