Ręcznie budowane serie Wytrzymałe, szybkie i całkowicie innowacyjne,Zestaw kołowy 29er z doładowaniem węglowymz piastami dopalającymi DT Swiss 180 Ratchet EXP 36 Ceramic Bearing do roweru z włókna węglowego, zapewniającymi najwyższą lekkość, sztywność i trwałość. Idealne koła rowerowe dla rowerzystów zawodowych lub wyścigowych.
Zestaw kół Boost Carbon MTB 29er można dostosować do różnych warunków drogowych i połączyć z piastami DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, aby w pełni wykorzystać największe zalety szerokich opon górskich z włókna węglowego. W przypadku serii kół MTB 29er różne konstrukcje obręczy pasują do różnych ultralekkich kół XC, kół do swobodnego poruszania się na szlaku, nieograniczonych kół All Mountain i kół Down Hill, które można dostosować do różnych warunków drogowych i terenu. oznacza to, że rowerzyści mogą jechać dalej i szybciej z większą pewnością. Właśnie tego chcą sportowcy: doskonałe przenoszenie mocy i niezawodność, dzięki czemu mogą skupić się na jeździe.
CECHY:
- Wyższa odporność na uderzenia
- Zmniejszone ryzyko przyszczypnięcia
- Większa przyczepność na nierównych zakrętach
- Płynniejsza jazda w skalistym terenie
- Możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponach
- Zmniejszone zmęczenie jeźdźca
- Opcjonalny koncentrator: koncentratory DT Swiss lub Powerway
- Korpusy sterowników Sram XD lub Shimano 11S/12S
- 2 lata gwarancji jakości
SPECYFIKACJE
Model |
Orn931-24-XC |
Orn931-24-TR |
Orn931-24-AM |
Orn932-25-XC - NOWOŚĆ |
Orn937-18-AM - NOWOŚĆ |
Orn937-24-XC |
Orn937-24-TR |
Orn937-24-AM |
Orn937-24-DH |
Orn942-28-AM |
Orn950-30-AM |
Przekrój |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rysunek przekrojowy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Offse t |
|
|
|
3mm JAKO | Asymetryczny 3mm | |
|
|
|
|
|
Materiał | T800 | T700 i T800 | T700 i T800 |
T800 | T700 i T800 |
T800 | T700 i T800 |
T700 i T800 |
T700 i T800 |
T700 | T700 |
Używać | Przełaj | Ścieżka | Cała Góra |
Przełaj | Cała Góra | Przełaj | Ścieżka | Cała Góra | W dół wzgórza |
Cała Góra | Cała Góra |
Typ |
Hoo Kles S |
Hoo Kles S |
Bez haczyków | Bez haczyków |
Bez haczyków | Bez haczyków |
Bez haczyków |
Bez haczyków |
Bez haczyków |
Bez haczyków | Bez haczyków |
Bezdętkowe |
Gotowy |
Gotowy |
Gotowy | Gotowy |
Gotowy | Gotowy |
Gotowy |
Gotowy |
Gotowy |
Gotowy | Gotowy |
Szerokość wewnętrzna/zewnętrzna |
25mm/31mm |
25mm/31mm |
25mm/31mm | 27mm/32mm |
30mm/37mm | 31mm/37mm |
31mm/37mm |
31mm/37mm |
31mm/37mm |
36mm/42mm | 44mm/50mm |
Głębokość |
24mm |
24mm |
24mm | 25mm | 18 mm | 24mm | 24mm |
24mm |
24mm |
28mm | 30 mm |
ERD |
597 mm |
597 mm |
597 mm | 595 mm | 609 mm | 597 mm | 597 mm |
597 mm |
597 mm |
588mm | 584 mm |
Waga |
330+/-15g |
370+/-15g |
420+/-15g | 310+/-15g | 500+/-15g | 370+/-15g | 400+/-15g |
440+/-20g |
540+/-20g |
495+/-15g | 525+/-15g |
Limit wagowy |
105 kg |
115 kg | 125 kg | 110 kg | 135 kg | 130 kg | 135 kg |
135 kg | 140 kg |
140 kg | 140 kg |
Mówił napięcie |
≤145 kgf |
≤145 kgf |
≤145 kgf |
≤145 kgf | ≤145 kgf |
≤145 kgf | ≤145 kgf |
≤145 kgf |
≤145 kgf |
≤145 kgf | ≤ 145kgf |
Ciśnienie w oponach |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara |
40 psi/2,75 bara | 35 psi/2,4 bara |
Opona zalecana |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,4" |
2,1" ~ 2,7" | 2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,4" ~ 3,1" | 2,8" ~ 3,5" |
ZESTAW KOŁÓW GÓRSKICH CARBON 29ER XC Z PIASTA DT SWISS 180 MTB BOOST
Koła modelarskie |
Obręcz |
Teren | Głębokość |
Szerokość zewnętrzna |
Przesunięcie obręczy | Centrum |
Rozmiar z przodu |
Rozmiar z tyłu |
Przemówił |
Waga (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-XC-CX-Ray |
Orn931-24-XC |
Przełaj | 24mm |
31mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1240g |
180MB-ORN932/25-XC-CX-Ray |
Orn932-25-XC - NOWOŚĆ |
Przełaj |
25mm |
32mm |
3mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1220g |
180MB-ORN937/24-XC-CX-Ray |
Orn937-24-XC |
Przełaj |
24mm |
37mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1340g |
Koła modelarskie |
Obręcz |
Teren |
Głębokość |
Szerokość zewnętrzna |
Centrum |
Rozmiar z przodu |
Rozmiar z tyłu |
Przemówił |
Waga (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-TR-CX-Ray |
Orn931-24-TR |
Ścieżka | 24mm |
31mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1320g |
180MB-ORN937/24-T R -CX-Ray |
Orn937-24-TR |
Ścieżka |
24mm |
37mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1380g |
ZESTAW KOŁÓW ALL MOUNTAIN CARBON 29ER Z PIASTA DT SWISS 180 MTB BOOST
Koła modelarskie |
Obręcz |
Teren |
Głębokość |
Szerokość zewnętrzna |
Przesunięcie obręczy |
Centrum |
Rozmiar z przodu |
Rozmiar z tyłu |
Przemówił |
Waga (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray |
Orn931-24-AM |
Cała Góra | 24mm |
31mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1420g |
180MB-ORN937/18-AM-CX-Ray |
Orn937-18-AM - NOWOŚĆ |
Cała Góra |
18 mm |
37mm |
3mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1600g |
180MB-ORN937/24-AM-CX-Ray |
Orn937-24-AM |
Cała Góra |
24mm |
37mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1480g |
180MB-ORN942/28-AM-CX-Ray |
Orn942-28-AM |
Cała Góra |
28mm |
42 mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1590g |
180MB-ORN950/30-AM-CX-Ray |
Orn950-30-AM |
Cała Góra |
30 mm |
50mm |
0mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1650g |
ZESTAW KOŁÓW CARBON 29ER DOWN HILL MOUNTAIN Z PIASTA DT SWISS 180 MTB BOOST
Koła modelarskie |
Obręcz |
Teren |
Głębokość |
Szerokość zewnętrzna |
Centrum |
Rozmiar z przodu |
Rozmiar z tyłu |
Przemówił |
Waga (+/-3%) |
180MB-ORN937/24-DH-CX-Ray |
Orn937-24-DH |
W dół wzgórza |
24mm |
37mm |
Zwiększenie EXP DT180 |
15 x 110 mm |
12x148 mm |
Sapim CX-Ray |
1660g |
* Wszystkie felgi Clincher są przystosowane do montażu bezdętkowego.
* Masy kompletnych zestawów kołowych podlegają wahaniom ±3%.
* Jeśli nie możesz znaleźć potrzebnych specyfikacji, skontaktuj się z nami bezpośrednio, aby zobaczyć, co możemy zrobić, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
* Wybierz swój ulubiony model obręczy z włókna węglowego i piasty, zostaw wiadomość poniżej z numerem pozycji kół (np. 180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray ), aby uzyskać najlepszą wycenę na kolejny zestaw kół MTB z włókna węglowego!
HUBY | Przemówił |
sutki |
Ciało kierowcy |
Układ hamulca tarczowego | Przód przez oś A |
Tylna oś przelotowa le |
Liczba frontów | Tylna liczba _ |
Grzechotka DT SWISS 180 EXP 36 |
Sapim CX-Ray |
Sapim Samoblokujący | Shimano 12S z mikrowypustem Lub Sram XD |
Centralny zamek |
15 x 110 mm (zwiększenie) |
12 x 148 mm (zwiększenie) |
28H | 28H |
Grzechotka DT SWISS 240 EXP 36 |
Sapim CX-Ray |
Sapim Samoblokujący |
Shimano 11S
Lub Shimano 12S z mikrowypustem Lub Sram XD |
Centralny zamek Lub Tarcza 6-śrubowa |
15 x 110 mm (zwiększenie) Lub 15 x 100 mm |
12 x 148 mm (zwiększenie) Lub 12x142 mm |
||
Grzechotka DT SWISS 350 36 SL |
Sapim CX-Ray |
Sapim Samoblokujący |
||||||
Powerway-CT36 | Filar 1420 Lub Filar 1423 |
Pila r |
Centralny zamek |
15 x 110 mm (zwiększenie) |
12 x 148 mm (zwiększenie) |
|||
Powerway-M82A | Tarcza 6-śrubowa |
|||||||
Autostrada -CT31 |
Centralny zamek |
15 x 100 mm |
12x142 mm |
|||||
Powerway-CT11A |
Centralny zamek |
15 x 100 mm |
12x142 mm |
TECHNOLOGIA
1. Zalety ścian bocznych bez haczyków
Stopka felgi bez haczyka jest prostsza i gładsza, a opona może w pełni stykać się ze ścianką felgi. W porównaniu z tradycyjnymi obręczami hakowymi jest trwalszy i bardziej odporny na uderzenia. Zapewnij większe wsparcie podczas ostrych zakrętów.
2. Ultra gładka ściana wewnętrzna
Użyj specjalnych, cieńszych pęcherzy powietrza pod wysokim ciśnieniem, aby kontrolować gładkość wewnętrznej ściany. W rezultacie mogliśmy zobaczyć bardzo czystą i gładką ścianę wewnętrzną, co oznacza, że tkaniny węglowe są płynnie rozciągnięte i zoptymalizowane. Może to zapewnić najlepszą wytrzymałość tkanin.
3. Technologia bez beknięć
Po zamontowaniu opony uniesiona część wzmacnia stopkę opony, utrudniając odbijanie się w środkowym kanale.
4. Technologia jednoczęściowego układania
Stosujemy jednoczęściowy układ, aby zwiększyć ciągłość włókien i zmniejszyć liczbę nakładających się szwów, co zwiększa wytrzymałość na uderzenia i pomaga rozprowadzać energię i wstrząsy powstałe w wyniku uderzeń na obręcz. dla lepszej równowagi dynamicznej.
5. Technologia wiercenia kątowego CNC
Szybkie obrabiarki CNC wiercą otwory na szprychy w obręczach z włókna węglowego. Dostosowane do kąta geometrycznego piasty. co umożliwia smoczkowi ciągnięcie prosto w jednej linii ze szprychą w celu zmniejszenia naprężenia. skutkuje to mniejszą liczbą złamanych szprych i sutków.
PROCES PRODUKCJI:
Nasze felgi z włókna węglowego są uformowane w jednym kawałku, a każda felga jest wykonana z długiego włókna węglowego bez zmarszczek, aby wytrzymałość felgi była największa. Każdy element, w tym numer seryjny felgi, poduszka powietrzna i impregnat z włókna węglowego, jest zbierany, sprawdzany i ważony, aby potwierdzić, że wszystko zostało wzięte pod uwagę.
Przeczytaj więcej o procesie produkcji obręczy z włókna węglowego: link tutaj
100% KONTROLA JAKOŚCI:
W procesie produkcyjnym każdego produktu z obręczą z włókna węglowego Ornanbike ściśle przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje ją w bazie danych. Każda felga z włókna węglowego posiada unikalny numer identyfikacyjny, co pozwala nam dostarczać produkty najwyższej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej o kontroli jakości obręczy karbonowych: link tutaj
POLITYKA GWARANCYJNA:
Zakres ubezpieczenia: 2 lata gwarancji od daty zakupu.
Warunki:
1. Program gwarancji standardowej nie podlega przeniesieniu i dotyczy wyłącznie pierwszego nabywcy. Aby móc zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady, film wideo i numer seryjny produktu.
2. Jeżeli w ciągu 90 dni od daty otrzymania pojawi się jakakolwiek wada produkcyjna, Ornan Bike ma obowiązek wymienić felgę karbonową i pokryć koszty przesyłki. Jeżeli po upływie 91 dni i do 2 lat wystąpi jakakolwiek wada produkcyjna, Ornan Bike jest zobowiązany do wymiany felgi karbonowej, a koszt przesyłki pokrywa Klient.
3. Wszelkie problemy związane z produktem zastępczym w ramach gwarancji należy zgłosić w ciągu 7 dni od otrzymania produktu zastępczego, w przeciwnym razie wymianę uważa się za rozwiązaną. Okres gwarancji obowiązuje od pierwotnej daty zakupu i nie ulega zresetowaniu wraz z wymianą felgi.
Gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie (szprychy, nyple, taśma na obręcz, naklejki, naklejki itp.).
2. Niewłaściwy montaż lub konserwacja, w tym konserwacja wykonywana przez nieautoryzowanego technika.
3. Uszkodzenia lub awarie spowodowane awarią, przypadkowym uszkodzeniem, niewłaściwym użytkowaniem produktu, nieprzestrzeganiem specyfikacji producenta dotyczących użytkowania lub z innych przyczyn.
ROSZCZENIA Z TYTUŁU USZKODZENIA LUB UTRATY PRZESYŁKI:
Proszę dokładnie sprawdzić paczkę przed podpisaniem.
1. Jeśli nie ma uszkodzeń, podpisz produkt. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy zgłosić to na dowodzie dostawy lub odmówić przyjęcia przesyłki, a przesyłka zostanie zwrócona do Ornan Bike. Jeśli zgłoszono roszczenie przeciwko firmie spedycyjnej, poda ona numer odszkodowania. Prosimy o podanie tego numeru firmie Ornan Bike w celu śledzenia przesyłki. Ustalenia dotyczące ponownej wysyłki zostaną dokonane w ciągu 10–15 dni roboczych od otrzymania zwróconego przedmiotu.
2. Jeśli przesyłka zostanie uszkodzona, ale zostanie przyjęta i nie zgłoszona, nie ma możliwości odwołania się od firmy kurierskiej, a Ty jesteś odpowiedzialny za zakup produktu zastępczego.
3. Jeżeli paczka jest w dobrym stanie, ale produkt uległ znacznemu uszkodzeniu w transporcie, proszę zachować list przewozowy, opakowanie, a przesyłka zaginie w transporcie, prosimy o natychmiastowy kontakt z nami (info@ornanbike.com) i wszystkich Ornan Pakiety rowerowe zostały objęte ubezpieczeniem.
TECHNOLOGIA BUDOWY KOŁA:
Nasze koła karbonowe są precyzyjnie produkowane ręcznie.
Następnie zweryfikowane przez Holland Mechanics Pro Truer.
Idealny rozkład napięcia szprych w każdej szprychie
stosunkowo wysokie napięcie szprych daje wiele korzyści:
- Wysoka sztywność promieniowa, boczna i skrętna.
- Mniejsza utrata napięcia szprych z upływem czasu.
- Dłuższa trwałość.
- Mniej konserwacji.
Tolerancja okrągłości koła: ≤0,3mm
Tolerancja boczna koła: ≤0,3mm
Tolerancja środka koła: ≤0,3 mm