-Odpowiedni zarówno hamulec szczękowy, jak i hamulec tarczowy
-30mm T800 Lekka wersja Tylko 365 gramów
-Korzystanie z kółek wspinaczkowych
-Obręcze Clincher wymagają dętki
Szczegóły chińskich felg węglowych 30 mm , jak poniżej:
Model |
WU30C | WU30C-SL |
Rozmiar |
700C | 700C |
Materiał |
Toraya T700 |
Toraya T800 |
Szerokość obręczy (zewnętrzna/wewnętrzna) |
27/18 mm | 27/18 mm |
Głębokość obręczy |
30mm | 30mm |
Splot |
UD/3K/12K/twill | UD/3K/12K/twill |
Skończyć |
Matowy/błyszczący | Matowy/błyszczący |
Typ obręczy |
Clincher | Clincher |
Używać |
Rower szosowy | Rower szosowy |
Układ hamulcowy |
Hamulec szczękowy/hamulec tarczowy | Hamulec szczękowy/hamulec tarczowy |
ERD |
583 | 583 |
Otwory na szprychy |
20/24/28H | 20/24/28H |
Waga obręczy |
425+/-15g | 365+/-15g |
Maksymalne napięcie szprych |
130 kg/godz | 130 kg/godz |
Maksymalne ciśnienie w oponach |
120 psi | 120 psi |
Maksymalna waga jeźdźca |
120 kg | 100 kg |
Rozmiar opony |
25-38°C | 25-38°C |
Piktogramy |
Dostosowane | Dostosowane |
Gwarancja |
2 lata | 2 lata |
Obręcze karbonowe WU30C 30 mm w wersji Clincher, szerokość zewnętrzna 27 mm w kształcie litery U zapewnia doskonałe właściwości aerodynamiczne, szerokość wewnętrzna 18 mm z blokadą koralików, zapewnia najlepszy efekt tłumienia i utrzymanie prędkości. Obręcze do rowerów szosowych WU30C 700C nadają się zarówno do hamulców szczękowych, jak i hamulców tarczowych. Do wspinaczki użyj, zasugeruj wersję hamulca tarczowego, ponieważ warunki na drodze podjazdowej muszą być zjazdowe w dół, powierzchnia hamulca będzie wywierać siłę hamowania, w wyniku czego temperatura powierzchni hamulca wzrośnie. W przypadku układu hamulca tarczowego siła hamowania będzie większa niż hamulca szczękowego , ale po prostu i bezpieczniej. Po drugie, kiedy jedziesz w deszczowy dzień, złe warunki pogodowe wpływają na działanie układu hamulców szczękowych, mogą być zagrożone.
Jeśli wypróbujesz wersję z hamulcem tarczowym, superlekki model T800 WU30C-SL o gramaturze 365 gramów na sztukę powinien wspinać się łatwiej i wzmacniać twoją siłę. Hamulec szczękowy sugeruje wersję HTG, najlepszą skuteczność hamulca szczękowego, unikaj deformacji powierzchni hamulca.