Przednie koło bezdętkowe Clincher o średnicy 38 mm z piastą ceramiczną Powerway R36

Sales Przednie koło bezdętkowe Clincher o średnicy 38 mm z piastą ceramiczną Powerway R36

-Piasta z łożyskiem ceramicznym Powerway R36

-38 mm w kształcie litery U

Kompatybilne z Tubeless Clincher

-Bazaltowa powierzchnia hamulca


  • :
  • :
  • :
  • :
  • :
  • :

Szczegóły produktu  

 Szczegóły przedniego koła Carbon Clincher , jak poniżej:



Przednie koła z włókna węglowego Clincher

Model 

 WU38TL-PR36-F  WU38TL-PR36-R-SL             

Materiał

 Toraya T700 
 Toraya T800

Piasty

 Piasta Powerway R36 (ceramiczna)  Piasta Powerway R36 (ceramiczna)

Oś przelotowa

 QR/100  QR/100 
Masa piasty

 85g

 85g

Model obręczy

 WU38TL  WU38TL-SL

Szerokość zewnętrzna/wewnętrzna

 27/18 mm  27/18 mm

Głębokość

 38 mm  38 mm

Typ obręczy

 Gotowe na zastosowanie bezdętkowe  Gotowe na zastosowanie bezdętkowe

Powierzchnia hamulca

 Bazalt  Bazalt

Waga obręczy

 455+/-15g   390+/-15g

ERD

 567  567

Splot

 UD/3K/12K/twill  UD/3K/12K/twill

Skończyć

 Matowy/błyszczący  Matowy/błyszczący
Szprychy I Sutki  Szprychy Pillar 1420 z nyplem

 Szprychy Pillar 1420  z nyplem

Dziura szprychowa 

 20H  20H

 Waga zestawu kołowego

 630+/-15g  570+/-15g

Maksymalne napięcie szprych

 130 kgf    130 kgf  

Maksymalne ciśnienie w oponach

 120 psi  120 psi

Maksymalna waga jeźdźca

 120 kg   100 kg 

Piktogramy

 Dostosowane  Dostosowane

Gwarancja

 2 lata  2 lata


Jeśli chcesz zmienić lub ulepszyć tylko przednie lub tylne koła, nie wahaj się nas o tym poinformować, Superroad może spełnić Twoje marzenie. W pełni karbonowe koła o średnicy 27 mm w kształcie litery U i głębokości 38 mm, kompatybilne z przednimi kołami typu Clincher WU38TL-PR36-R do rowerów szosowych . Piasta to piasta z przednim łożyskiem ceramicznym Powerway R36 , wersja QR. Piasta z materiału węglowego o konstrukcji z prostym ciągiem, tylko 85 gramów. Niektórzy rowerzyści zastanawiają się, jak wybrać piastę, z wygięciem J czy z prostym ciągiem? Jakie są korzyści z prostego naciągu piasta? Po pierwsze, piastę z prostym ciągiem łatwiej zbudować maszynowo, wraz z rozwojem technologii budowy kół, coraz więcej kół buduje się maszynowo. Po drugie, szprychy z zagięciem J łatwo wykazują jakiekolwiek słabości na zgięciu szprychy, Zagięcie 90 stopni w porównaniu z konstrukcją z prostym ciągnięciem, zwiększa wadliwą frakcję.

Leave A Message
If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.
X

Home

Supplier

Leave a message

Leave a message

If you are interested in our products and want to know more details,please leave a message here,we will reply you as soon as we can.