Wózek widłowy elektryczny/akumulatorowy 2,5 tony z potrójnym masztem 4,5 m z przesuwem bocznym

Wydajność

— Bardzo mała konstrukcja przedniego zawieszenia, lepsza stabilność pracy, mały ciężar własny, zmniejszone zużycie energii, zwiększona wytrzymałość — Silnik napędowy jest umieszczony poziomo, a akumulator jest zatopiony w dolnej części pojazdu, aby poprawić stabilność jazdy — Jazda z wysokim współczynnikiem prędkości zespół maźnicy jest przystosowany do poprawy wydajności pracy, poprawy zdolności wspinania się,

zmniejszyć zużycie energii i hałas

—Nowy, duży wyświetlacz LED, dobra widoczność, intuicyjny odczyt, przyjazny interfejs człowiek-komputer

—Ergonomiczny, niemęczący fotel, który można regulować pod różnymi kątami w zależności od potrzeb kierowcy

—Operator może regulować kierownicę w zależności od swojej pozycji

Bezpieczeństwo

— Hamowanie regeneracyjne napędu AC

— Hamulec postojowy hamulca ręcznego

—Pedałowy hydrauliczny hamulec główny

—Zawór szybkiego odcinania

—Obniżanie zaworu ograniczenia prędkości

—Zawór blokady przechyłu

—Zawór nadmiarowy

Specyfikacja